道路通则百业兴

　　道路通则百业兴。道路交通是国民经济的命脉，是社会发展的基础性、先导性产业。

　　西藏公路建设起步较晚，加上其独特的地理、历史、气候等因素影响，西藏公路交通基础设施条件差，交通对社会和经济发展的瓶颈制约问题十分突出。长期以来，各省交通部门十分关心西藏的交通事业，举全行业力量支援西藏交通运输事业。

　　然而，在新形势下，交通援藏到底要援什么、援藏干部要怎么做？值得大家深思。在山南，湖北交通援藏方式和模式值得借鉴和学习。

　　首先，加强学习，学以致用。要把学习贯穿交通援藏工作始终，认真学习习近平总书记“治国必治边，治边先稳藏”的重要战略思想和俞正声主席“依法治藏、长期建藏、争取人心、夯实基础”的重要指示精神，通过学习领悟思想、弘扬践行精神，真正做到克服困难、锤炼意志、改进作风。

　　其次，勇于创新，彰显特色。援藏工作要“创新”。援藏工作从单纯的资源援藏、物质援藏，到目前的人员、项目、技术等多种类、多形式援藏。援藏工作要结合各地实际、需求，不断创新，实现多样化、多元化，要结合本地实际，多点多面，灵活多样，找准创新着力点，实现点对点对接、面对面帮扶，使援藏切实发挥“桥梁”作用。

　　面对新时期西藏全面发展、加速建设的新任务，交通援藏工作必须不断深入开展下去，更要科学分析援藏工作的新形势与新任务，更加自觉地创新援藏工作新思路与新方法，不断开创援藏工作的新局面。

　　原标题：道路通则百业兴

（责编：于超）