贾兴义：青藏路上的筑路先锋

贾兴义近照。梁小琴摄

　　1951年，中国人民解放军第十八军进入拉萨后，3万余人的部队在粮食、燃料等物资补给上遇到前所未有的困难。

　　能否有效解决进藏部队的吃粮问题，关系到解放军能不能在西藏站稳脚跟。按照中央和毛泽东主席“进军西藏，不吃地方”的指示，进藏部队一边修路、一边生产。在公路还未修通的地段，部队采用畜力大规模给西藏运粮。

　　“艰苦”是进藏途中最深的印象

　　1951年，还在上中学的贾兴义，在西安市东木头市公字1号西北军区西安办事处参加了中国人民解放军，后作为专门培训的卫生员，被分到了十八军西北独立支队运输队。1953年夏，中央政府委托西北局组建西藏运输总队，贾兴义所在的运输队被编入西北运输总队。

　　从青海进入西藏的路途相当艰苦，从香日德出发，一路荒滩戈壁，没有人烟，“艰苦”是进藏途中留给贾兴义最多的回忆，“冷”、“饿”则是贾兴义最深的感受，“那种苦是无法用言语来形容的。行军途中，我们把糌粑做成团，放在腰间。饿了，就拿出来吃两口。糌粑团冻得生硬，用牙一咬，满嘴都是冰碴子。渴了，就把河边地上的沙子刨开，把沙子下面的冰敲碎，放一块在嘴里。”

　　贾兴义回忆说：“记得行军到了不冻泉，一天晚上，我们搭好帐篷宿营，大家实在太累了，晚上风把帐篷吹走了都不知道。别的分队的同志看到‘从天而降’的帐篷，还以为是空降的特务。呼出的气结成了冰碴子，粘在嘴和鼻子周围，醒来后头一动，冰碴子把脸都划烂了。青藏沿线都是多年的冻土，不管什么季节，睡醒后卷起被褥，身下就是一样大小的湿印迹，那是睡觉时体温把地表的冻土融化后形成的。”