随着一声汽笛响，从北京开往拉萨的T27次列车缓缓驶出北京西站。此次服务这辆列车的是北京铁路局北京客运段拉萨车队一组的乘务员，他们大都是二三十岁的年轻人，一年四季往返于这条“天路”上，默默地奉献着自己的青春。

T27次列车一组列车长张磊　摄影：张晓飞

　　伸援手：高原上抢救孕妇

　　张磊，33岁，一组列车长。从铁路学院毕业后，张磊当了6年列车员。自2006年青藏铁路开通后，就在这条线上担任列车长，一干又是6年，成为与青藏铁路同成长的“见证者”。

　　谈起高原线上的特殊性，张磊说“主要是高原反应”。旅游旺季时，有高原反应的旅客比较多，乘务员要在车厢里跑来跑去，不停地照顾旅客。张磊和他的搭档——副列车长张斌，也要轮班在车厢里来回巡查。“走一趟，就要喘半天”。别看他们天天在这条线上跑，每次进藏也会有高原反应。但忙起来，他们就会忘记身体的不适。如果碰到紧急情况，就更顾不上自己的身体状况了。

　　2010年10月，火车在经过青海格尔木站后不久，一位来自甘肃的孕妇出现了大出血。“那时随车医生已经下车了，又是夜间，乘客都已经休息了，不能进行车厢广播。”怎么办？车组人员只好一个一个车厢地问有没有是医生的旅客。遗憾的是，没有找到。情况越来越紧急。张磊果断决定在青海德令哈临时停车，抢救孕妇。从发现情况到把乘客送下车，一共只用了1个多小时。后来得知这位孕妇母子平安，车组工作人员都非常开心，“这应该是对我们最大的奖赏吧”。

　　实际上，这只是车组人员照顾、救护乘客的一个普通例子。张磊说，几乎每趟车上都会有各种各样的事情需要他们去处理。