首位完赛达喀尔的中国车手、领航员何旭东

　　一部《荒野生存》让人们看到了一种另类的人生，有一种人，生来就属于荒野，他们渴望在路上，向往无人之境。他人眼中匪夷所思的生活，却让他们无比热爱，他们骨子里流淌着冒险的血液。让我们一同走近这些探险者，了解为何他们会如此享受充满刺激的人生？

　　本周为您讲述何旭东的探险人生。

何旭东在塔克拉玛干沙漠边缘

　　名人档案：何旭东，知名车手，中国探险协会会员，拥有三家时尚连锁餐厅，一家户外探险公司。1995年开始自驾车旅行，1999年开始投身四驱运动，曾先后12次驾车深入藏区，2000年单人单车无后援东西穿越浑善达克沙地，2001年穿越西藏阿里无人区，2002年深入西藏北羌塘无人区，2003年穿越巴丹吉林沙漠，2004年穿越东可可西里，2005年完成人类首次无后援连续穿越中国四大无人区，2007年伊始，单车沿北纬39度东西穿越塔克拉玛干沙漠，获第二届“户外金犀牛”最佳探险活动奖。

　　在北京的越野圈子里，没有人不认识大何，尤其是在2007年单车沿北纬39度东西穿越塔克拉玛干沙漠之后，大何已经成了中国个人户外探险的一块招牌。

何旭东

　　不喜欢重复的人生

　　何旭东是一个美术师，一个商人，一个赛车手，也是一位探险者。对于这样多面的人生，也许他的一段话是个很好的说明：“因为色彩爱上绘画，因为绘画爱上旅行，因要旅行才去赚钱，因为赚钱忘记理想，因为理想重新上路，因为路到了尽头开始探险。”

　　1995年，何旭东开始自驾旅行，这种做法在国内比较超前。其实，他的超前从小时候就体现出来，这一切与他的性格和经历都有关系。

　　五岁那年，何旭东出了一次意外，伤得比较厉害，大人们都说，这孩子能活下来真是个奇迹，因此他对死亡有早于别人的认识。随着年龄增长，他认识到生命只有一次，只有不断去经历，去感受，人生才会更有意义。当身边的人按部就班地工作、生活时，他却一直在做着很多与众不同的事，用他自己的话说，现在四十多岁了，却还处于叛逆期。