在西藏，特别是在基层工作的同志，的确十分艰苦，出差、下乡时常会出现生命危险……。最好的交通工具是北京吉普，其次是手扶拖拉机、马和驴了。特别是农村的马是没有经过专门训练，在路上遇到汽车、拖拉机、自行车、大石头等物就会受惊。在这些方面，我是深有感触的。 

　　第一次遇险

　　记得在1976年11月份的一个傍晚，我到县医院领药返回村的途中，骑马经过一个拐弯的地方，马看到前方有一块大黑石头，突然地惊跳了起来，我不知所措。这时连人带药箱全部从马背上摔了下来，我被摔得一阵阵晕眩，待我清醒过来之后，艰难地撑起摔散了架的身躯。从地上爬了起来，用目光寻与同“蒙难的马”，看到远处有个黑影子，心里觉得马没有跑多远，实际马已经跑了100多米远。心里暗自安慰自己，险啊！我的双脚幸而脱离了马蹬子，不然的话后果真是不堪设想。

　　当时没有顾得摸摸自己的脸、看看手，只觉得腰部和脚部有些痛。那天晚上也没有带手电筒，摸着扔掉在地上药箱，把撒在地上的药品收拾起来后，我模糊地看看马在什么地方，提着药箱走到马的跟前，放好药箱（那天晚上也怪，马被惊跑了，还停了下来等候着我，这匹马还懂人性的）。我把马的缰绳拉着，一走一拐的走了近三华里的路，终于回到了宿舍。回到宿舍看了一下手表，已经是12点15分了，我疲惫得连脚也没有顾得上洗，就睡了。

　　第二天早上队长来到我的宿舍，安排我和其他几位男社员一起赶驴到牧场去拉羊粪，他发现我的脸和手上擦破皮，一道道的血口，问我是怎么回事，我开始还不好意思给队长说，他便开玩笑地说：“是不是你昨天晚上到外边找大姑娘去了，被哪个姑娘手捞了？”这时我给队长说出了是到县领药，从马背上摔下来摔的，那天没有叫我去拉肥料，叫我休息一天，我还是和女社员们到地里拔草去了。这是我在西藏第一次遇险。

　　第二次遇险
         1989年12月26日，我们一起5人，包括驾驶员潘光树，男，四川人，乘坐的一辆212型北京吉普，从措美县城到地区去出差，经过哲古乡宗宗村的一座海拔5000多米的杰拉山，山上白雪皑皑，车轮打滑上坡时十分困难，我们同车的人下来推着车走，喘着粗气，艰难地把车推到接近山顶略平坦的地方停了下来，加上山高缺氧、寒冷，推车的人实在是折腾得无力了，只好上车休息一会。

　　驾驶员为了让乘车的人再不受折腾，他想冲过冰雪路，将车加大马力，挂上了加力档，加大油门。谁知马力过猛，车子从上坡至下坡一直冲到山下300多米远掉进沟里，辛好是个沟，沟的上方是上坡，阻住了车的去向，要不然后果真的不可设想。坐在车上的人顿时冷汗淋漓，大家异口同声地说好险啊！差点喝不上稀饭了，意思是说：没有出人命。

　　这天，幸而驾驶员有一定的经验，没有吓糊涂，紧紧地抓住方向盘，车上的人也都惊险地盯着车头的去向，车子没有翻。这时，也没有人从车上跳下来，无人受伤，免遭一场车祸。乘车的人看到车掉进沟里，无可奈何，都知道这几个人无法把车拉出来，只有到山下的卡珠乡去求援。我们5人忍受着寒冷和饥饿，在海拔4000多米的山上，疲倦地踏着积雪一步三喘地走到卡珠乡（有2公里的路）。