阿坝州州长杨克宁接受专访。张磊 摄
绿色循环之路怎么体现?
阿坝的发展定位就是以生态为前提。我们有两个工业园区都是飞地园区。虽然不在阿坝境内,但仍然坚持不搞有污染的产业,都是绿色循环工业。
旅游景点如何串珠成链?
阿坝全州13个县,每个县都有旅游亮点,每个角落都有游客来。我们要用全域旅游理念来统领,以交通大提升为抓手,用快速路将它们串起来。
两会会客厅
嘉宾
阿坝藏族羌族自治州州长杨克宁
省政府工作报告提出:“推动川西北生态经济区发展全域旅游和特色农牧业,加快建设国家生态文明先行先试区。”这为正在打造全域旅游、壮大生态经济、发展特色农牧业的阿坝藏族羌族自治州,进一步指明了发展方向。
“我们13个县,每个县都有旅游亮点,每个角落都有游客来。但这些景点就像一颗颗珍珠散落在各地,我们要用全域旅游理念来统领,以交通大提升为抓手,用一条条畅通的快速路将这些珍珠串起来。”1月18日上午,省人大代表、阿坝州州长杨克宁接受华西都市报-封面新闻记者专访时说,“净土阿坝,不只好看,更要好耍。”
谈生态经济
发展不忘保护生态
走绿色循环工业之路
华西都市报:阿坝提出的走绿色循环工业路和发展清洁能源与政府工作报告提出的生态经济示范不谋而合,阿坝将如何推动这项工作?
杨克宁:绿色循环工业和清洁能源,是我们实现阿坝经济社会发展的主要路径。我们的发展定位就是以生态为前提,所有的经济发展都必须在这个前提下。
我们现在有两个工业园区,一个是成阿工业园,一个是德阿工业园,都是飞地园区。这两个园区虽然不在阿坝境内,但我们仍然坚持不搞有污染的产业,而是绿色循环工业。
另外在清洁能源方面,我们科学有序开发水能、光能、风能等清洁能源,推动东部水电合理集聚、西部水光风能源综合互补、西北部新能源加快建设,积极构建电力输送“大通道”,建成省级清洁能源基地。
特色的农牧业,也是我们的一个重要发展路径。农业主要是有机蔬菜和水果,牧业主要是我们的牦牛、藏绵羊以及藏香猪,这些都是绿色生态的,得到了市场的高度认可。我们还积极开发休闲、观光、创意等新型农业,未来也大有可为。
谈全域旅游
观光游升级体验游
建国际旅游目的地
华西都市报:旅游业是阿坝的优势产业。无论是九寨黄龙,还是若尔盖大草原,大家去了都说很美很漂亮,怎么让游客觉得除了好看,同时还很好耍?
杨克宁:这确实是我们面临的一个现实问题,也是我们要花大力气做的一件事情。过去,来阿坝旅游都是观光游,但现在游客除了视觉享受,更加注重休闲体验,这对我们的旅游业提档升级提出了更高的要求。
我们全州13个县,每个县都有旅游亮点,每个角落都有游客来。但这些景点就像一颗颗珍珠散落在各地,我们要用全域旅游理念来统领,以交通大提升为抓手,用一条条畅通的快速路将它们串起来。
而在发展全域旅游的时候,重点也在解决游客体验的问题。我们依托成熟的精品景区打造休闲度假区,让游客不仅有好看的,看了还要住下来体验。比如,我们的理县和红原,不仅有辽阔的草原、圣洁的雪山,还可以泡温泉、体验民俗,好看又好耍。同时,我们还积极推进藏羌文化产业走廊建设,加快培育健康养老、民俗体验、运动探险等新业态。
未来五年,我们将重点加快文化旅游提质,推进九环线旅游提档升级、中西部旅游崛起、南环线旅游振兴,加快形成以九寨沟、黄龙为龙头,“三廊三圈”为骨架,四姑娘山、达古冰山等景区景点为支撑,微景观、微田园、微环境为补充的全域旅游格局。同时,围绕“商养学闲情奇”旅游新要素,推进生产性服务业向专业化和高价值延伸,生活性服务业向精细化和高品质转变,建成国家全域旅游示范区,基本建成国际旅游目的地。
谈交通提升
破除瓶颈制约
做川甘青互联互通枢纽
华西都市报:要发展全域旅游,景点要串珠成链,交通尤为重要。在交通提升方面,阿坝有何打算?
杨克宁:交通确实对我们的全域旅游发展至关重要,而这恰恰是我们的一个短板。很多地方,甚至还存在只有一条路进出的情况。为此,我们明确提出:到2020年,形成“一圈两翼、三纵三横、四通八达”立体交通格局,基本建成川甘青三省互联互通枢纽。
为了实现这个目标,尽快破除阿坝交通“瓶颈”制约,不断增强交通综合支撑能力,我们加快推进汶马高速、九绵高速和成兰铁路等重点项目建设,扎实做好成西铁路、马久高速等项目前期工作。
其中,作为连接新疆、青海、四川的新青川大通道的重要组成部分,马久高速将与青海境内的花久高速、香花高速、德香高速相连,从成都11个小时就可以跑拢德令哈,也是四川直通“一带一路”的重要通道。现在青海境内的高速路通到了久治,已经到了我们的门口,我们必须加快进度。
“一圈两翼”中的“一圈”,就是我们州内的旅游环线把各个县的旅游景点都串联起来,解决一条路进出的问题,真正实现串珠成链、四通八达。
这次省“两会”,我还建议加快推进马尔康至康定高速公路建设。这条路承担着阿坝、甘孜两大藏区交通互联互通、产业互动融合、旅游环线共建重要功能,可以更好促进两地共谋发展。