阿珍在地区客运站值班室查看发车登记表。张琪 摄
女企业家、女劳模、女强人,这是不太了解阿珍的人给予她的评价;全国“五一”劳动奖章、全国“三八”红旗手、“全国女职工先进工作者”、“2005中国十大经济女性人物”、区地“民族团结进步”先进个人、“优秀共产党员”、“先进工作者”……这是包围着阿珍的无数荣誉。但对阿珍来说,她心里只有亲如家人的职工。
昌都地区顺康客运公司,过去叫昌都地区客运公司,目前资产4872万元,拥有83台运营车辆、6个客运站,2013年收入突破4000万元;到2013年底,职工月最低工资4000元(不含福利和红利),平均工资5673元……公司红火的发展现状,无需列举更多的数字来证明。
垃圾堆上,她建起公司
用公司副总马增秀的话说,现在的顺康客运公司是“老母亲”(即阿珍)带着大家从垃圾堆上建起来的。在公司的新旧对比展板前,记者看到了公司过去的大致模样:三排平房围成“U”形,中间的空地停着两台没有车轮的客车,车边是一堆堆的垃圾。马增秀说,如果亲临其境,当时的公司大院连个下脚的地方都没有,满地垃圾、屎尿横流。那时的地区客运公司只有5台车,车子老旧不堪,有的连轮胎都没有,只能用石墩木桩撑着停在院子里。
当时的会计、如今的公司董事会成员曹红英清楚地记得,当时公司资产倒挂,负债388万元,银行账面仅有7000元,月人均工资不到200元,还得靠从银行贷款才能发工资。银行、税务、社保、电力公司、水厂……那时公司能欠钱的地方没有一家不欠。因为欠费停水,职工只能到河里挑水喝。“一次,我到银行取钱给职工发工资,碰到了另一家银行的一个干部,那人一见我就问,‘什么时候还钱’,众目睽睽之下,羞得我想立马找个地缝钻进去。”曹红英说。
“‘老母亲’来公司的第一件事,就是带着大家清理大院的垃圾。那天我穿着白衬衣,曹红英穿着老公刚买的新皮鞋,就这样跟着‘老母亲’一起清扫垃圾。当时,我们完全没想到‘老母亲’进院子后二话不说就亲自动起手来清扫垃圾,她大我们十多岁,还是领导,你说我们能不跟着干吗?”马增秀说。
早在1993年,阿珍受命担任昌都地区客运站站长,所做的第一件事就是打扫客运站臭气熏天的招待所,扫到它不臭为止。地区客运站现已划归顺康客运公司,阿珍说:“别看客运站这个招待所房子旧、规模不大、房间里也没有厕所,就因为它干净,我们的服务态度好,再加上价格便宜,一年下来利润也有200多万元。”