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拉萨10辆非法改装货车“现形”

习淑祎    发布时间: 2014-11-12 14:16:00    来源: 西藏商报

  近日,拉萨市公安局交警支队柳梧交警大队(以下简称柳梧交警大队)组织开展了整治非法拼装、改装大型货车的专项行动,严厉打击非法改装大型货车等严重交通违法行为。随后,记者走访了位于拉萨市区、堆龙德庆县的部分汽车修理厂了解到,大大小小的汽车修理厂都能改装货车,很多修理厂内还停放着改装后或者等待改装的货车。

  安全隐患

  “有一些不法商家为了吸引顾客,便在原栏板高度上又增加了栏板高度。这样不仅存在交通安全隐患,也容易掉落沙石,对环境的污染也很严重。”柳梧交警大队交警说道。

  改装价格

  记者经过走访后了解到,各汽车修理厂改装大货车的价格不等,直接加高栏板需要6000元,在原栏板上加栏杆需要2000元。

  安全隐患大 350辆改装车辆被查

  随着柳梧新区的快速发展,每天有很多货车进出柳梧新区。在经济利益的驱动下,一些大型货车车主不顾道路交通安全法律法规,为了利益非法改装大型货车 ,以此减少运输成本、增加运输收入。

  “有一些不法商家为了吸引顾客,便在原栏板高度上又增加了栏板高度。接着,很多车主在买来货车之后,又增加了栏板高度。这样不仅存在交通安全隐患,也容易掉落沙石,对环境的污染也很严重。”柳梧交警大队交警说道。

  在整治行动中,柳梧交警大队先是组织民警深入各乡镇村委会召开大型货车交通安全宣传活动,从源头上排查治理货运车辆和驾驶人员存在的安全隐患。并责令柳梧村村委会350余辆非法改装的大型货车在15日之内恢复原状。同时,确定了货车非法改装、拼装,闯信号灯,无牌无证驾驶,故意遮挡牌照等交通违法行为为此次整治行动的重点项目。

  据了解,截至11月4日,共查处非法改装大型货车10辆,其余340余辆非法改装过的货车均已恢复原状。对还没恢复原状的货车司机根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项及《机动车登记规定》第四十八条,处以扣留驾驶证、500元罚金的处罚。

  多数汽修厂都能改装 价格高低不同

  “堆龙德庆县的改造汽修厂最多,不过我们这里也可以加高栏板。”位于西郊安居苑附近的一家汽车修理厂的工作人员告诉记者,“我们可以提供材料,司机也可以自己买材料供我们加工,加高栏板这种焊接都是很简单的,任何一家修理厂都是可以做的,价格是根据车型而定的。”记者又了解了周边几家大大小小的汽车修理厂,厂里的工作人员均称可以加高货车栏板,甚至一家小的电焊铺也说可以加高货车栏板。而问起安全隐患时,这些工作人员都只是笑笑。

  记者从堆龙德庆县一家大型汽车修理厂了解到,像加高栏板这类的货车改装都是很简单的,基本上每家修理厂一年都会改装几辆。“可以直接加高栏板,这样的价钱会高一些,比如一辆车厢长10米、高0.8米的货车加高栏板的话,价钱在6000元左右。也可以直接在原栏板上加栏杆,这样价钱会低一点,栏杆150元/根,10米长的货车大概需要13根左右,价钱也就2000元左右。其实这两种方式的安全系数都差不了多少,加高栏板后,我们会在车厢内拉铁丝来保证安全。”记者看到,停放在修理厂里的大型货车基本都是加高过栏板的。

  私自加高栏板 老司机们各有看法

  货车司机王先生已经有近20年的驾龄了,之前一直在跑短途,运输各种建材物资,最近两年改跑物流运输了。王先生告诉记者:“现在高速路上的货车高度都有严格的规定,栏板的高度也有法律要求,私自加高栏板是违法行为。我之前运输建筑材料的时候,也不会加高栏板。虽然加高栏板后一次可能会装得更多,但是这样安全隐患也更大,尤其是拉沙石的话,不仅交通安全没有保障,对货车的损害也很大”。

  对于王先生的说法,货车司机索朗并不认同。索朗认为,物价上涨,货车的运输成本也增加不少,加高栏板后,一次性装的东西会更多,这样不仅会节省一部分人力、物力,而且所获得的收益会更大。而对于安全隐患,索朗说道:“只要在开车时细心一些,车速慢一些应该不会有太大的问题。”

  原标题:柳梧交警大队开展整治专项行动 10辆非法改装货车“现形”

(责编:冯登宁)

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