纳赤台：众口不再难调

　　出格尔木后，随着海拔的提升，青藏公路两侧就很难再看到像样的树木了。但当记者来到昆仑山脚下的纳赤台公路养护段时，却意外地在院内看到一棵高大的白杨树，粗壮挺拔、枝繁叶茂。养护段段长何华寿告诉我们，这棵白杨是20年前由纳赤台养护段第三任段长种下的，经过各族养路工人的悉心呵护，如今已成为方圆数十公里最大的一棵树。

　　纳赤台这一地名来自藏语音译，意为“沼泽中的台地”，也是传说中王母娘娘瑶池之畔宴请诸神的地方。传说固然令人遐想，但现实中的纳赤台则更让人感动，这里是各族养路工人携手并肩、共同守护青藏公路的见证。

　　纳赤台公路养护段共有222名职工，有汉族、藏族、回族、撒拉族、东乡族、土族和蒙古族等。大家的生活习惯、宗教信仰各不相同，在一起同吃同住同劳动，其他地方再简单不过的吃饭问题，在这里都变得复杂起来。“大家的饮食习惯不同，要让大家都满意不太好处理吧？”面对记者的提问，段长何华寿以自己特有的幽默笑着说道：“我们的办法很简单，就是多数服从少数。”

　　何华寿告诉记者，纳赤台养护段共分3个工区，各有自己的食堂。有的工区虽然只有两三位穆斯林职工，但为了照顾他们的饮食习惯，大家达成一致意见——统一吃清真食堂。

　　“没有人提出分灶吃饭吗？”记者问道。

　　“一家人哪有分开吃饭的道理！”何华寿说，虽然近年来遇到过牛羊肉涨价、导致食堂成本上涨的情况，但清真食堂的规矩从来没有更改过。

　　在青藏公路当养护工人，不是一件轻松的工作，不论烈日当头还是狂风暴雨，那一份彼此的理解和信任，都是来自艰苦环境下本真的召唤。

　　今年，纳赤台养护段新补进了一批来自那曲地区的藏族职工，他们都是我区老道班工人的子女，由于当年教育条件所限，一部分人长期待业，很难找到合适的工作。一开始，纳赤台二工区的回族区长马少鹏还多少有些顾虑，担心他们能不能胜任高强度的工作，后来才发现自己多虑了。“都非常踏实、肯下力气，青藏公路正需要他们这样的养路工人。”马少鹏显得非常满意。

　　为了让这批藏族职工能尽快找到家的感觉，纳赤台养护段的其他职工都尽可能去适应他们的生活习惯。得知一部分藏族职工不吃鱼，工区便安排食堂将曾经常吃的“红烧带鱼”从菜谱上划掉。来自那曲安多的布次仁因为鼻炎不能吃大蒜，得知情况后，他所在工区的食堂中再也没有出现过大蒜的踪迹。同时，为了尊重部分藏族职工宗教节日期间不食荤腥的习惯，食堂特意将平时的两荤两素改为一荤三素。“他们不吃的我也不吃。”马少鹏说，这一份对工友的兄弟情谊是他人生记忆的一部分，他不会忘记。1982年自己刚来道班参加工作时，是藏族段长仓成华每天为还不会做饭的他送来自家的面条和饼子。

　　今年23岁的白玛央宗，老家在日喀则地区亚东县，是纳赤台养护段3名西藏籍大学生中的一员。虽然与家乡远隔千里，但她已经适应了这里的一切。她笑着对记者说：“一开门就是山，抬起头还是山，和我家乡很像。”即使这里的山不长一棵树，但白玛央宗依然把这荒凉的昆仑山和郁郁葱葱的亚东画上了等号。同屋的张晓雪是她的好友，单调的生活中，一起在宿舍里嬉戏和跳舞是她们俩的共同爱好。

　　针对今年新补员的藏族工人汉语读写能力较差的情况，纳赤台养护段专门安排其他文化程度高的工友教大家读写汉字，每天晚饭后大家总是三五成群聚在一起，何华寿看见后，笑着称呼讲课的职工都是“博导身份”。而到了周末，则是藏族职工带领大家一起唱歌、跳锅庄的时候，欢歌笑语，此起彼伏……

　　采访过程中，记者还听说了这样一个故事：纳赤台的第一任段长马真，当年赶着骆驼跟随慕生忠将军一同进藏修筑青藏公路，公路修通后，马真留在纳赤台担负起公路养护工作。1959年，慕生忠将军受到错误批判后，撤销职务下放至地方。听到这个消息，马真这位情深义重的回族汉子一次又一次赶着牦牛板车辗转1000多公里，前往兰州看望他的老首长、老战友、老兄长。从此以后，这份肝胆相照、相濡以沫的兄弟情谊，便被铭刻在纳赤台和绵延万里的青藏公路上，传承至今。

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（责编：冯登宁）