川藏合作共推生态游

　　假如从北京出发，先到成都游玩一下，再飞往美丽的九寨沟，此时若想领略雅鲁藏布大峡谷的风光，无须舟车劳顿或走“回头路”，可否直飞林芝机场前往，然后途经拉萨返回北京……随着川藏共同促进两省区旅游业发展合作协议的签署，这样的旅游计划在未来有可能梦想成真。

　　日前，四川与西藏签订共同促进旅游业发展合作协议。双方旅游合作的重点是什么？跨省区的旅游立体交通运输网络如何打造？未来的川藏旅游将给游客带来什么样的全新体验？就此，记者采访了西藏自治区副主席曾万明，以及旅游、民航相关负责人。

　　川藏签订共同促进旅游业发展合作协议，建立政府层面旅游合作机制，走出一条资源互补、客源互送、信息互流、旅游互动的区域旅游发展之路。 打造

　　川藏将联合开发大香格里拉生态旅游区，联合打造“318世界生态景观大道自驾自助游”、“川藏茶马古道生态文化体验游”和“金沙江流域生态旅游走廊”等旅游线路和产品。

　　川藏将构建旅游立体交通运输网络，推动双方支线机场实现互飞，向国家争取加快川藏公路升级改造和川藏铁路建设步伐。

　　合作重点 建立政府层面旅游合作机制

　　“此次协议的签订是两省区推动区域合作，实现发展共赢的重大举措。”西藏自治区副主席曾万明告诉记者，协议共七项20条，从创新合作机制，建立两省区政府层面旅游合作机制、建立跨省区的旅游立体交通运输网络、建立跨省区旅游公共服务体系，联合开发跨省区旅游产品、联合营销跨省区旅游品牌和形象、加强旅游市场监管合作、加强旅游人才培养合作等方面展开深度合作，树立川藏国际旅游形象和品牌，共建无障碍旅游区。

　　双方约定，川藏将共同建立“川藏两省区旅游工作会商委员会”，定期对旅游业发展的重大事项进行研究，构建两省区政府层面沟通协调良性互动的长效机制。这也是两省区努力走出一条资源互补、客源互送、信息互流、旅游互动的区域旅游发展之路，实现区域旅游整体发展的关键所在。

　　据悉，双方将规范川藏线旅游运输市场，允许具备资格条件的旅游运输企业小型旅游运输车辆跨省区运行，构建川藏跨省区无障碍旅游。此外，依法清理和逐步取消旅游壁垒和进入障碍。