青藏铁路助推西藏大旅游格局形成

　　7月1日，是青藏铁路全线通车4周年纪念日。“经过4年的运行，目前，青藏铁路冻土区段线路稳定，列车运行时速达到100公里，创造了世界冻土铁路最高时速。”青藏铁路公司拉萨办事处党工委专职副书记王多吉接受记者采访时说，青藏铁路通车后，不仅仅吸引了大批旅客进藏旅游，同时带动了西藏旅游产业的大发展。

　　“4年来，青藏铁路共运送进出藏旅客560万人次。”拉萨火车站副站长贾乃林说，坐火车进出藏的旅客中，游客占到客流量的30％，其余70％则为打工、务工、经商人员。

　　记者从有关部门了解到，目前拉日、拉林铁路正在勘线，其中拉日铁路有望今年动工开建。滇藏铁路已经由大理延至丽江，丽江至香格里拉也正在勘线。

　　一位旅游业内人士对记者说，随着中国大西南旅游经济的深入开发，以及大香格里拉旅游，茶马古道旅游，唐蕃古道旅游，雅鲁藏布大峡谷旅游，跨境尼泊尔、印度旅游的连锁影响，特别是青藏铁路支线拉日、拉林铁路的兴建，一定会为西藏经济社会的跨越式发展起到强大拉动作用。

　　“青藏铁路延伸线正在向西藏东南方向及后藏方向延伸，成为西藏经济的大动脉。”这位业内人士说，目前，中央已经提出要使西藏成为重要的世界旅游目的地，再过数年，待拉日铁路通车，拉林铁路修建完成，川藏铁路、滇藏铁路全线贯通，西藏五机场与国内外城市通航，西藏与全国乃至与全世界的大旅游格局将形成。

 

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