“马背院士”吴天一：延伸在雪域高原义诊的脚印

　　“塔吉克的好骑手？没错。我的马术比医术更出名。”

　　79岁的中国高原医学的学术带头人吴天一院士嗓音铿锵，透着高原人特有的敞亮。他登山之矫健、肌肉之结实，让孙儿辈的记者愧得脸红。

　　“我这身板，是半个世纪在马背上练出来。”吴天一说。

吴天一在研究所。（资料照片）

　　14万“天路大军”的“保护神”

　　2006年7月，青藏铁路将全线通车。望着曲曲弯弯攀山越岭的“天路”，吴天一笑了。

　　2001年，吴天一当选为中国工程院院士，恰逢青藏铁路开建。全长1956公里的青藏铁路，是世界上海拔最高、线路最长、施工条件最艰巨的铁路项目。每年有数万工人在海拔4000米至5072米的唐古拉山作业。

　　“高寒缺氧对铁路建设者的身体健康带来严重威胁。我知道，自己又有了用武之地。”吴天一说。随后，他担任了铁道部青藏铁路一期建设的高原医学顾问和二期建设的高原生理研究组组长。

　　吴天一将自己数十年高原医学研究成果运用于救治青藏铁路建设者的高原疾病上。在他的指导下，青藏铁路建起23个供氧站、25个高压舱站。他创新性提出“高压舱、高压袋、高流量吸氧”及“低转、低转、再低转”的三高三低急救措施，建立起一系列卫生保障措施和急救方案。为了做好群防群治，他在铁路沿线作高原病防治知识的科普报告，撰写《高原保健手册》和《高原疾病预防常识》，送到一线施工者手中。

　　大到氧舱建设，小到员工起夜，吴天一事无巨细都关心着。“别小看晚上起夜，很多人就倒在这‘一泡尿’上。一旦感冒引发高原肺水肿就严重了。在我的建议下，带暖气的卫生车晚上与住宿室对接，供建设者上厕所，也防止环境污染。”吴天一说。

　　5年间，14余万名筑路员工无一人因急性高山病死亡，被誉为“高原医学史上的奇迹”。人们称赞吴天一是14万“天路大军”的“保护神”。