援藏老兵张存良的故事

　　原标题　援藏老兵张存良的故事

　　东北的初春，寒气料峭。3月1日，63岁的援藏老兵张存良，站在家门前，凝神西望，仿佛又回到了遥远而亲切的青藏高原。

　　张存良告诉记者，他希望社会能多关心援藏老兵的健康与生活，让他们能给中小学生多讲讲发生在青藏高原的感人故事。

　　参军入伍进西藏

　　张存良，1951年6月16日生，吉林德惠县（现为德惠市）升阳乡苗家村人。

　　1969年12月28日，张存良应征入伍，成为北京市良乡某部一名新兵。几个月的新兵训练结束后，他被分到汽车团，后来成为一名优秀的汽车兵。

　　1970年5月28日，张存良迎来人生的一个重要转折点—随所在部队奉命入藏，负责西藏军民生产生活物资运输。

　　当时，适值“文革”，因汽车公司停运，西藏物资供应出现空前紧张。张存良所在部队一入藏，立即投入了紧张的运输任务中。

　　青藏高原山高路险，运输环境十分恶劣。张存良所在部队驻扎的藏北地区，气候环境更复杂，冬季特别漫长，几乎没有春夏。

　　据张存良回忆，他们那时跑运输常常在路上遇到沙尘暴、野狼等，而他们开的解放牌大卡车，每执行几次任务回来，车上的绿漆就被飞沙走石打的看不出本色。

　　张存良回忆，那时西藏土匪猖狂，每年都有汽车兵与土匪战斗而牺牲。因此，部队从不允许单车走，他们常常整个连队一起执行任务，且每辆车上一人驾车，一人荷枪实弹担任警戒。

　　张存良介绍，那时，他们常年奔波在积雪终年不化的不毛之地，尽管有兵站可以休息和补充给养，但大多时候一天只能吃上一顿饭。若赶上汽车抛锚或大雪封山，还会好几天吃不上饭。

　　当时解放牌卡车车窗封闭性差，许多入藏运输兵都落下了关节炎、胃病、老寒腿等。

　　但张存良在青藏运输线上一跑就是7个春秋。

　　退伍不改拼搏劲

　　从1970年5月入藏到1977年退伍，7年间，张存良每次均能出色完成上级交给的运输任务。

　　因此，在部队时，张存良曾多次受到连、营、团嘉奖，先后担任了副班长、班长、党小组长，1973年至1977年连续4年被评为全团爱车标兵。

　　1977年5月，张存良带着青藏高原“兵车行”的荣光与磨砺复员回家，到吉林省德惠县升阳乡农机站做了临时工。5年后，农机站政策调整，临时工被解散，张存良只好靠打零工维持生计。

　　屋漏偏逢连夜雨。1999年，张存良的妻子患上了肺癌, 为了给妻子治病，他卖掉了房子及家里所有值钱的东西，欠了亲友几十万元外债，但妻子终因医治无效不幸去世。

　　如今，10多年过去了，张存良靠打工偿还了大部分外债，虽然仍欠十多万，但他依然对生活充满希望。

　　每每回想起青藏高原那段艰苦的岁月，张存良依然难以掩饰内心的澎湃与激动，沧桑的目光里不时闪耀着动人的光芒。

　　采访当天，张存良多次告诉记者：“入藏援疆，无怨无悔。”但他已经63岁了，再找打零工的工作已十分艰难。他曾听人说，国家民政部门对援藏老兵有安置政策，但他不知道该如何开口。

　（责编：王东）