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湖北省运输厅援建山南20年 最大变化是交通
湖北第二批援藏干部领队尤习贵（右一）在基层与工作人员亲切交谈。李文健 摄
行走在雅砻大地，处处可见“湖北元素”，湖北大道、“刚毅式”标准化养护道班房建设……鲜明的湖北交通元素，彰显了湖北省交通运输厅20年援藏的辉煌成就。
20年来，他们建设的湖北大道等26个援建项目成为山南一道道亮丽的风景线，一批批工程技术管理人员迅速成长。
山南地区行署副专员格桑说：“援藏20年以来，山南地区最大的变化就是交通。在湖北省交通运输厅的对口支援下，山南路网通达顺畅，城乡交流便捷，物流循环加快，为山南的经济发展、社会进步发挥了重要作用。”
交通援藏薪火相传
说起湖北省交通厅的援藏成绩，不得不提一个人，就是现任湖北省交通运输厅党组书记、厅长的尤习贵。他与山南结下了不解之缘。
1998年5月至2001年6月，尤习贵任湖北第二批援藏领队，担任山南地委副书记。进藏后，为尽快开展工作，进入角色，在身体尚未适应高原环境的情况下，用较短的时间走访地直各部门，跑遍了全地区12个县和大部分乡（镇），山南的边境县、高寒县和有些不通公路的乡村都留下了他的足迹。
前不久，记者电话采访他时，这位在高原上奋战了4年的厅长说起援藏工作，如数家珍：湖北省交通运输厅20年如一日，将山南地区交通建设发展视为己任，援藏项目与全省交通规划同起步、项目同实施、人才同交流、干部同提拔、技术同培训，还创造了变“输血援藏”为“造血援藏”模式、变单一援藏为全方位汇集交通资源援藏经验，开创了交通行业项目法人援藏制度，为山南地区的交通运输发展作出了突出贡献，也为推动山南地区经济社会发展作出了积极贡献。
现如今，尽管湖北省交通运输厅领导班子多次调整，但援藏接力棒届届相传。
20年，山南交通面貌日新月异。泽当镇的湖北大道、曲水大桥—羊卓雍错—浪卡子县的通县沥青路、泽当镇城区道路和山南西南环线公路等一批项目成为山南最亮丽的风景线；建成了山南交通运输局公路项目数据库，进一步完善了山南地区交通网络建设。
“输血”、“造血”齐头并进
2013年，湖北交通援藏工作队6名援藏干部和技术人才简海云、陶龙、杨继军、余威、王红明、许亮带着湖北交通人对藏族同胞的深情厚谊，别妻离子，踏上了雪域高原的交通援藏之行。
技术人才的到来给山南交通注入了新鲜血液，带来了全新的交通技术理念，并结合实际应用于项目，提高了山南交通建设的技术水平。
王红明在了解交通规划设计院在岩土工程、地质灾害勘察、评估方面工作严重滞后的实情后，搜集整理适合本地区的《西藏构造纲要图》、《西藏区域地质图》等基础地质资料，并依据资料制定标准化的《岩土工程勘察大纲》范本等，为山南交通后期的岩土及地质灾害的勘察、设计、评估等工作奠定坚实基础。
许亮指导检测中心完成无机结合料配合比试验、沥青原材料三大指标试验、土工液塑限、击实和CBR试验及部分集料、水泥和钢材试验，很多试验检测项目在检测中心均实现零的突破，培养出一批试验技术骨干。
山南交通系统现有大专以上学历93人，仅占总人数的6．8％，还有文盲半文盲209人。针对人才匮乏仍是制约交通发展的一大瓶颈，湖北省交通部门先后举办了4期培训班，培训技术人才165人次，进一步优化了山南交通的人员结构，提高了公路建设与养护的科技水平。
山南地区交通运输局总工程师赵彩虹就是“双向交流、良性互动、多元参与、有机结合”援藏工作的受益者。她告诉记者，湖北交通技术援藏，使山南交通运输局技术人员接受了新的设计理念、先进技术的学习，大大提高了技术人员的专业水平，培养了一批技术骨干，为他们成长、为山南交通行业技术专业人才打下了基础，为山南交通跨越式发展带来蓬勃的生机。
“民心工程”暖民心
扎囊养护段主要负责省道307线、省道101线的日常养护业务，工区所在地大部分处在平均海拔4454米的浪卡子县，是世界上海拔最高的养护工区之一。工区道班工人们吃水用水夏季靠接泉水、冬季得用拖拉机从18公里外的山沟拉水，吃水十分困难。
2013年7月，尤习贵得到山南交通运输局请求湖北省交通运输厅支持解决的意愿后，立即要求厅援藏工作队第一时间带着打井专家到工区了解实情、现场勘探。经厅党组研究，决定援助160万元迅速解决3个工区饮水等问题。3个工区的饮水工程已在当年10月完工。
自1995年以来，共落实对口援助资金1528万元，大小项目24个，涉及机关干部职工周转房、客运公司、养护段饮水工程、道班房工程、光明工程、交通企业职工房改房工程、交通养护职工子女住所工程、人才工程、“助学兴交”基金、试验仪器设备更新等各个方面。这些援藏项目的实施，不仅改善了干部职工的生产生活条件，还充分考虑了弱势群体的利益，特别是极大地解决高寒道班养路职工用电难、吃水难、吃菜难等问题，还更进一步激活了山南地区交通运输干部职工的工作热情，更有力地构建了和谐交通、和谐山南的新面貌。
……
点点滴滴都是爱，丝丝缕缕总关情。20年来，山南的山山岭岭、村村寨寨都印下了湖北交通援藏干部的足迹，留下了他们的身影，洒下了他们的汗水。
原标题：悠悠援藏路 殷殷雅砻情——湖北省交通运输厅20年援藏工作纪实
（责编：于超）
湖北第二批援藏干部领队尤习贵（右一）在基层与工作人员亲切交谈。李文健 摄
行走在雅砻大地，处处可见“湖北元素”，湖北大道、“刚毅式”标准化养护道班房建设……鲜明的湖北交通元素，彰显了湖北省交通运输厅20年援藏的辉煌成就。
20年来，他们建设的湖北大道等26个援建项目成为山南一道道亮丽的风景线，一批批工程技术管理人员迅速成长。
山南地区行署副专员格桑说：“援藏20年以来，山南地区最大的变化就是交通。在湖北省交通运输厅的对口支援下，山南路网通达顺畅，城乡交流便捷，物流循环加快，为山南的经济发展、社会进步发挥了重要作用。”
交通援藏薪火相传
说起湖北省交通厅的援藏成绩，不得不提一个人，就是现任湖北省交通运输厅党组书记、厅长的尤习贵。他与山南结下了不解之缘。
1998年5月至2001年6月，尤习贵任湖北第二批援藏领队，担任山南地委副书记。进藏后，为尽快开展工作，进入角色，在身体尚未适应高原环境的情况下，用较短的时间走访地直各部门，跑遍了全地区12个县和大部分乡（镇），山南的边境县、高寒县和有些不通公路的乡村都留下了他的足迹。
前不久，记者电话采访他时，这位在高原上奋战了4年的厅长说起援藏工作，如数家珍：湖北省交通运输厅20年如一日，将山南地区交通建设发展视为己任，援藏项目与全省交通规划同起步、项目同实施、人才同交流、干部同提拔、技术同培训，还创造了变“输血援藏”为“造血援藏”模式、变单一援藏为全方位汇集交通资源援藏经验，开创了交通行业项目法人援藏制度，为山南地区的交通运输发展作出了突出贡献，也为推动山南地区经济社会发展作出了积极贡献。
现如今，尽管湖北省交通运输厅领导班子多次调整，但援藏接力棒届届相传。
20年，山南交通面貌日新月异。泽当镇的湖北大道、曲水大桥—羊卓雍错—浪卡子县的通县沥青路、泽当镇城区道路和山南西南环线公路等一批项目成为山南最亮丽的风景线；建成了山南交通运输局公路项目数据库，进一步完善了山南地区交通网络建设。
“输血”、“造血”齐头并进
2013年，湖北交通援藏工作队6名援藏干部和技术人才简海云、陶龙、杨继军、余威、王红明、许亮带着湖北交通人对藏族同胞的深情厚谊，别妻离子，踏上了雪域高原的交通援藏之行。
技术人才的到来给山南交通注入了新鲜血液，带来了全新的交通技术理念，并结合实际应用于项目，提高了山南交通建设的技术水平。
王红明在了解交通规划设计院在岩土工程、地质灾害勘察、评估方面工作严重滞后的实情后，搜集整理适合本地区的《西藏构造纲要图》、《西藏区域地质图》等基础地质资料，并依据资料制定标准化的《岩土工程勘察大纲》范本等，为山南交通后期的岩土及地质灾害的勘察、设计、评估等工作奠定坚实基础。
许亮指导检测中心完成无机结合料配合比试验、沥青原材料三大指标试验、土工液塑限、击实和CBR试验及部分集料、水泥和钢材试验，很多试验检测项目在检测中心均实现零的突破，培养出一批试验技术骨干。
山南交通系统现有大专以上学历93人，仅占总人数的6．8％，还有文盲半文盲209人。针对人才匮乏仍是制约交通发展的一大瓶颈，湖北省交通部门先后举办了4期培训班，培训技术人才165人次，进一步优化了山南交通的人员结构，提高了公路建设与养护的科技水平。
山南地区交通运输局总工程师赵彩虹就是“双向交流、良性互动、多元参与、有机结合”援藏工作的受益者。她告诉记者，湖北交通技术援藏，使山南交通运输局技术人员接受了新的设计理念、先进技术的学习，大大提高了技术人员的专业水平，培养了一批技术骨干，为他们成长、为山南交通行业技术专业人才打下了基础，为山南交通跨越式发展带来蓬勃的生机。
“民心工程”暖民心
扎囊养护段主要负责省道307线、省道101线的日常养护业务，工区所在地大部分处在平均海拔4454米的浪卡子县，是世界上海拔最高的养护工区之一。工区道班工人们吃水用水夏季靠接泉水、冬季得用拖拉机从18公里外的山沟拉水，吃水十分困难。
2013年7月，尤习贵得到山南交通运输局请求湖北省交通运输厅支持解决的意愿后，立即要求厅援藏工作队第一时间带着打井专家到工区了解实情、现场勘探。经厅党组研究，决定援助160万元迅速解决3个工区饮水等问题。3个工区的饮水工程已在当年10月完工。
自1995年以来，共落实对口援助资金1528万元，大小项目24个，涉及机关干部职工周转房、客运公司、养护段饮水工程、道班房工程、光明工程、交通企业职工房改房工程、交通养护职工子女住所工程、人才工程、“助学兴交”基金、试验仪器设备更新等各个方面。这些援藏项目的实施，不仅改善了干部职工的生产生活条件，还充分考虑了弱势群体的利益，特别是极大地解决高寒道班养路职工用电难、吃水难、吃菜难等问题，还更进一步激活了山南地区交通运输干部职工的工作热情，更有力地构建了和谐交通、和谐山南的新面貌。
……
点点滴滴都是爱，丝丝缕缕总关情。20年来，山南的山山岭岭、村村寨寨都印下了湖北交通援藏干部的足迹，留下了他们的身影，洒下了他们的汗水。
原标题：悠悠援藏路 殷殷雅砻情——湖北省交通运输厅20年援藏工作纪实
（责编：于超）
