弘扬“两路”精神：西藏高原新型客车样车“亮相”

图为西藏高原新型客车样车展示。

今年是西藏“两路”通车60周年，为贯彻落实习近平总书记在“两路”通车60周年作出的“弘扬两路精神，助推西藏发展”的重要批示精神，大力发展西藏交通运输事业，为全区人民群众做好事、做实事，提升西藏道路交通运输服务，由交通运输部运输司和西藏自治区交通运输厅组织国内知名品牌共同参与、公平竞争、联合攻关，启动高原新型客车研发工作。

仅37天完成样车研制

西藏高原新型客车样车的研发与生产，以“确保安全的强制性、增强车辆的动力性、强化制动的可靠性、提升乘座的舒适性”为总目标，集中了我国客车行业“一流技术、一流智慧、一流团队、一流厂商”，共同针对西藏高寒、缺氧等道路客运特点、以及我国现有客车生产制造能力和技术实力，就西藏地区高原客车的安全性、舒适性、实用性等方面的技术细节充分讨论，形成了较为完整、全面、系统的技术性意见。不仅提升满足西藏广大农牧民群众和进藏旅游者乘车需要，更重要的将使西藏道路旅客运输的车型结构发生质的改变。郑州宇通、厦门金龙、苏州金龙、厦门金旅四厂家仅在37天内即完成了样车研制，体现了我国客车制造能力与水平。

“高”、“新”亮点添加双保险

西藏高原新型客车动力性能高，采用高原型发动机，发动机标定高度达到4200m，有效避免因动力不足所带来的危险性，为国内客车行业首次提出。生产材料更加牢固，双立柱骨架加强，整车采用高强度钢材，并优化设计双立柱结构,提升车辆骨架强度，为乘车安全添加双保险。提高制动气压，要求制动气压达到1MPa，高出国内0.8 MPa的要求，整车制动配件，可有效防止车辆在西藏长坡制动及多冰雪道路上稳定运行，保障运营利益，确保乘客安全。为国内客车行业首创。安装胎压监测报警系统，智能化报警系统，可密切关联并及时监测胎压，保障行车安全。有效信息一目了然，使司机能够提前做出应对预案，做出应对措施。

加大舒适性，座位间距大，使西藏高原车型座间距达到高级营运客车要求，尤其是8米以上高原客车座间距达到高二级营运客车要求，提高乘坐舒适度，使乘客有更大的舒展空间。设置随时物品存放区，客车内前后留出一片区域供乘客存放物品，满足群众出行需求。

供氧、 WIFI、USB充电接一路随行

客车提供供氧设备，进藏游客不用担心路途中缺氧状态，客车在行驶过程中，氧气将充斥着整个车间，为旅客带来健康、舒适的环境，以适应西藏高海拔空气含氧量低及急救不便需求，让乘客尽快适应西藏高寒气候特点。

整车无线网络（WIFI）全覆盖， 各厂家分别加装车载WIFI，方便乘客办理网上业务及休闲娱乐。中国移动西藏公司已为7台样车加装高原车载wifi，实现本地化信息服务。在座位旁专门设置手机充电装置，方便乘客手机充电，保证乘客长时间乘车手机电量充裕。

客车样车将在各地区试运行

为保证西藏高原新型客车标准车型通过实测运行的检验，交通运输部运输司组成专家组对进藏样车进行技术审定，并结合西藏地区道路运输实际情况，制定相应的道路实测试验计划。在样车审定工作中将严格遵循“标准车型技术要求”，逐条逐项报验。投入西藏阿里、拉萨、日喀则等线分不同路况、不同海拔、不同环境下的道路运行测试，确保安全、达标运行。

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（责编：冯登宁）