作为中国西藏文化旅游创意园区的重要配套设施,总投资7亿元的次角林大桥8日开工建设,力争明年年底实现一层通车。设计中的次角林大桥分为两层,一层为交通功能桥梁,二层为人行桥,设计有长达1公里多的廊桥景观,可以看风景。
至此,拉萨河上将有拉萨河大桥、柳梧大桥、纳金大桥和次角林大桥4座大桥,规划中还将建设柳东大桥。这几座大桥的建成,不仅促进拉萨市政府“东延西扩,跨河发展”战略的实施,对拉萨城市交通网络的完善也有着十分积极的作用。更重要的是,次角林大桥的建成,将使拉萨市区到中国西藏文化旅游创意园区的行程缩短一半。
大桥设计两层 可行车可赏风景在次角林大桥工程奠基仪式上,很多人都被大桥的效果图所吸引。效果图上,次角林大桥为双层设计,整个设计充满浓郁的藏民族风格。蓝天碧水间,红白相间的大桥横跨南北,将拉萨河两岸连接起来,可行车可赏风景。次角林大桥建成后,站在桥上可以仰望蓝天白云、远眺布达拉宫、俯瞰拉萨河,耳畔吹过凉爽的风,想必是一件十分惬意的事情。为方便大家赏风景,次角林大桥还专门设计了三个组团式的景廊,匀称地布置于桥的两端与桥中间。
拉萨市住建局城建科科长刘英俊介绍,次角林大桥设计内容包括桥梁工程、环岛南侧道路改造、停车场、川藏公路跨线立交桥。工程总长度3.05公里,其中桥梁工程长约1120米,宽29米,廊桥形式,藏式风格,分为两层,一层为交通功能桥梁,采用预制简支变连续小箱梁结构加装饰性挂板,二层为人行桥,采用钢框架结构。
据介绍,次角林大桥北侧为拉萨市城南片区,南侧为规划鲁如村片区,根据拉萨市总体规划,鲁如村片区将建成为拉萨市的旅游、休闲、娱乐中心。目前次角林大桥两岸的交通,主要通过拉萨河上下游的桥梁绕行,极为不便。大桥的建成将大大的降低两岸的交通成本,缓解上下游桥梁的交通压力,加快南岸规划片区的建设,促进两岸经济的发展。
多元化功能 旅游休闲餐饮一应俱全据了解,为了丰富长达1公里多的廊桥景观,设计了三个组团式的景廊,三个景廊匀称地布置于桥的两端与桥中间。双层桥梁的设计,决定了在设计景观组图时必须上下兼顾,同时考虑景观设置、协调上下层的景观面。并且在两端的组团外侧一个墩柱的距离设计了桥头堡。
桥头堡的设置不但是作为桥梁的景观轴焦点,给人以庄重震撼的效果,并且设置楼梯联通上下两层的交通。而适当地放宽景观组团和桥头堡的距离,缓解了立面上的压迫感,提供一丝视觉上的透气感。