青铁公司在旅游旺季再增开两对拉萨到西宁的临客

　　去年进出藏火车票“一票难求”的情况让很多人印象深刻，今年，为满足旅客需求，青藏铁路公司充分利用现有资源，5月3日，为加大运力满足旅客需求，青藏铁路公司增开西宁西至拉萨的L9815/16次临客，每趟列车定员750人，对缓解客流压力起到了很大作用。昨日，拉萨火车站副站长张强介绍，今年旅游旺季，青藏铁路公司还将根据客流需求，增开两对进出藏临客。“今年旅游旺季，拉萨火车票‘一票难求’的现象将得到极大的缓解。”

　　L9815/16次列车　每月可增加运力两万多人次

　　张强介绍，为满足客流需要，从5月3日起，青藏铁路公司增开了西宁西至拉萨隔日加开的L9815次旅客列车，该列车于19时22分从西宁西始发，5月4日18时30分到达拉萨。5月5日起，拉萨至西宁西，隔日加开L9816次旅客列车，12时05分从拉萨始发，5月6日10时37分到达西宁。这样一来，5月份进出藏至西宁西的运输能力达到了21400人次，对缓解客流需求起到了很大作用。

　　从拉萨出发的L9816次旅客列车途经那曲站、格尔木站到达西宁西站，单日发车。“该趟列车运行以来，5日的上座率为9.7%、7日的上座率为12.5%，9日的上座率为15.9%，从这几天的运行情况来看，乘坐该趟列车的旅客数量逐步上升。”张强说，和去年相比，今年增加临客的时间提前了20天，去年是5月20几号开始的。

　　增开临客　将借调8组车体

　　去年，进出藏火车票一票难求，给旅客带来了很大不便。“今年在6月份以后，青藏铁路公司将根据客流情况增开两对拉萨至西宁西的临客，拉萨至西宁西的进出藏运输能力将达到每个月6万人次。”张强介绍说。因为进出藏的列车要求是25T型车体，有制氧功能，能满足在高原安全运行的需求。为了保障适时增开两对临客进出藏工作的顺利开展，目前，青藏铁路公司已经和广州铁路局、成都铁路局进行协调，将他们的8组车体借调到青藏铁路公司，满足增开列车的需求。

　　拉萨至西宁西的运力增加了，这样相当于把去往拉萨的客流从内地经西宁西输送到拉萨，出藏旅客从拉萨经西宁西到内地，缓解拉萨运力紧张的情况。

　　“出藏的列车到达西宁西的时间最晚为中午12时，从西宁转车的旅客都可以顺利换乘其他车次前往不同方向。而且旅客还可以在拉萨购买联程票。”张强介绍，具体来说，到广州方向的旅客可以乘坐拉萨至西宁西的列车，10时37分到达西宁，然后乘坐20时25分出发的K622次西宁西开往武昌的列车；去往北京方向的旅客可以从西宁西换乘T152次列车前往北京；前往成都方向的旅客从拉萨到达西宁西后可以换乘K1060次列车前往成都。这样一来，在旅游旺季，在拉萨出发直达列车火车票紧张的情况下，从拉萨出发前往广州、北京、成都三个热门方向的旅客都可以在西宁西换乘列车前往目的地。