在驾驶座上的扎西

　　尼泊尔是中国的友好邻邦，有美丽的自然景色和人文风光，去尼泊尔游玩，陆路前往的绝佳选择是乘车走拉萨到加德满都的中尼公路，经由樟木口岸过境。中尼公路上除了过往的游客，还活跃着一群为游客服务并以此讨生活的人，大巴车司机便是其中一员。他们引领着游客的眼睛遇见美丽的风景，他们在炎炎夏日精神高度集中地开车，他们往往被忽略，成为一个个游客模糊记忆中的那张朴实的脸庞。记者有幸采访到一位常年跑中尼公路拉萨到樟木口岸的大巴司机扎西，让我们倾听那些路上的故事。

　　做驾驶员是小时的梦想

　　从拉萨到樟木口岸这一程，是扎西常年运送游客并往返的路途，去过尼泊尔的游客，又恰巧是坐着大巴去的，那么你有可能已经与扎西见过、聊过了。这位体格不错，风趣健谈的驾驶员给原本只有美景陪伴的旅途增添了很多趣味，有他的“添油加醋”，故事变成了俚趣，神话变成了传奇。

　　扎西的驾龄很长，1998年拿到B照，后为开大巴考取A1照，2007年开始跑中尼公路拉萨到樟木口岸这条线，期间还开了五年多的越野车。问扎西为何选择做一名驾驶员时他说：“家庭原因吧，亲戚中好几个都是驾驶员，其中舅舅对我的影响最大，令我从小就觉得当驾驶员很威风，家人也支持我考驾照，这些年跑下来，觉得开车也是一种享受呢！”

扎西（右）与一起跑车的另一位驾驶员

　　2003年~2004年扎西给西藏登山协会开车，他的座驾是一辆丰田4500，每至登山季节便要忙活好几个月，冬天很是清闲，有时闲不住了便跑跑拉萨到山南的专线。2008年扎西参加奥运火炬车队，接待央视记者从拉萨机场—江孜—定日，略微休息便前往珠峰，5辆越野车，一辆面包车，人都满座，行程不超过10天，将央视记者送到珠峰大本营才回返。

　　2007年冬天，政府出资整修318国道，铺柏油，交通管制严格，司机们走一段停一段，趁着这个间隙，司机在车里休息，游客们四处拍照。扎西第一次跑中尼公路拉萨到樟木口岸这条线时就是这样的情形，游客们下车拍照时，扎西对他们说：“高海拔地区风大，要多穿衣服，走路时间不能太长，要在规定的时限内回来。”走走停停，风景却是极美丽的，喜马拉雅山脉雪光中的珠峰，被称为莲花生大师化身的希夏邦马峰，无论从哪个角度望去都是美到极致，令人心醉神迷的。