青藏铁路是祖国母亲为西藏修建的一条吉祥“哈达”,为西藏人民带来的是幸福吉祥,就像流行在拉萨市民中的一句话:青藏铁路是幸福路、致富路、团结路!
边巴的名字在西藏极为普通,只是因为与青藏铁路建设紧紧地联系在一起,他的人生就变得不那么普通了,变得色彩斑斓了。边巴抓住了修建青藏铁路的大好机会,完成了从一名普普通通的跑车人到公司总经理的“质变”。
边巴出生在拉萨市城关区当巴社区的一户普通家庭。改革开放后,边巴和当巴社区的很多人一样,靠党的富民政策和自己辛勤劳作走上了富裕的道路。1994年,边巴从当时的当巴乡政府贷到了8000元钱,购买了一辆汽车,开始跑运输挣钱。对公路运输局限边巴深有感触:汽车的运力十分有限,而且成本高。他常常想,如果能够像内地那样,可以通过铁路运送货物,那该有多好啊。
2001年,国家终于开始修建青藏铁路了,这盼望已久的消息,让他始料未及,又兴奋不已,机会终于来了。2002年,边巴看准时机,在堆龙德庆县建起了采石场。在有关部门的积极帮助下,他幸运地成为青藏铁路堆龙德庆县古荣乡至当雄县段铁路地基石材的供应商。从此他和青藏铁路结下了不解之缘。就是这段170多公里的路段,使他在仅仅两年时间里就挣到了400余万元。名不见经传的边巴,从此成了身家百万的西藏民营企业家“边总”。
边巴对未来越来越充满了信心,他相信铁路建成通车后,大家的生活会更加美好,自己的发展前景也会更加美好。2004年,边巴又涉足矿产开发业,成立了拉萨天成矿业开发有限公司。2005年,他又在林周县成立了分公司,开发了两个矿点。
2006年,青藏铁路终于建成通车了,给西藏的经济社会各个方面带来了巨大变化。随着火车进藏次数越来越多,他的合作伙伴也越来越多,公司的销售额直线上升。乘坐火车进藏旅游的游客猛增,显示着旅游业更加广阔的发展前景。今年,他又将经营的“触角”伸向了旅游业——开发当巴旅游度假村。有些变化则出乎他的预料之外。他怎么也没有想到活了大半辈子、从来没有出过远门的年迈的母亲,生平第一次坐上了火车,到区外去旅游了一番。
最近,边巴又在桑日县成立了矿业开发分公司,扩大了采矿规模。边巴说:“我的矿产品通过铁路运到区外后,我公司的效益更加可观了。青藏铁路给我带了机遇,也希望更多的人能够抓住这个大好时机,改变生活、改变环境。以后,铁路将会延伸到其他地区,我们大家、全区所有人更加幸福的生活还在后面。”
边巴说:“作为一名土生土长的藏族企业家 ,我发自内心地感受到,只有伟大的中国共产党,才能创造出青藏铁路这样的世界奇迹。这条铁路是西藏各族人民走上富裕的致富之路,是连接内地与拉萨的民族团结之路,是西藏人民与全国人民同步奔小康的幸福之路。”
(责编:晶晶)