二十六朵雪莲花盛开在生命极限区

　　三月八日是女人的节日。然而有这样一群女人，她们笑傲风霜、倔强峥嵘，投身于青藏铁路建设工地，活跃在素有“生命极限区域”之称的唐古拉山口，像一朵朵美丽的雪莲花绽放在辽阔的青藏高原。她们就是湖北襄樊中铁十一局青藏铁路女工班职工。

　　女人更比男儿强

　　修筑青藏铁路是中国实施西部大开发的标志工程，将破解高寒缺氧、生态脆弱、多年冻土的难题，穿越九百六十公里四千米以上高海拔地区，跨越五千零二十七米的唐古拉山越岭地段，在“世界屋脊”上飞架“极地”通途，为世界铁路建设史上亘古未有。

　　当得知范萍要去青藏铁路工地时，公司竭力挽留她，并让部门主管、好朋友劝劝她。范萍是个英语出色的女孩，她已被广州一家马来西亚公司正式录用了。不当白领当工人？反复权衡后，范萍毅然决定去青藏。她对好友说：“我学的是铁路专业，这一生能参加青藏铁路建设也是我的梦想。”

　　另一名女工吴华今年三十二岁，丈夫林拥军先上了青藏铁路工地。当丈夫得知她报名后，匆匆打电话到家中，劝妻子千万别来，因为工地条件恶劣。吴华没听，随即便踏上了唐古拉山铺架基地。倔强的她认为，女人的耐力和适应力都比男人强，男人能工作的地方，女人一样能行。

　　二十六位年轻的女性，为了一个共同的目标，远离了故乡，远离了亲人，远离了优越的工作和生活环境，走向了“世界屋脊”，来到了风雪弥漫的唐古拉山下。

　　工地上的“空姐”

　　女工班所在的施工现场，位于海拔四千七百多米的唐古拉山口，这里高寒缺氧、气压低、紫外线强、气候变化大；有时白天气温达三十多度，而晚上则只有零下几十度，是千里青藏铁路线上最艰苦的工地之一，也是让人望而却步的“生命极限区域”。

　　范萍一踏上青藏高原，就感到头晕乏力。但第二天大早，她仍坚持去了工地。两个小时后，她开始头昏恶心、浑身冒泠汗，很快就被同事送进了医院。她整整躺了五天。病愈后，在自己的岗位上，上挡板、上弹条、上垫片、上螺帽，范萍以一丝不苟的精神赢得筑路工人的尊敬。

　　湖北姑娘聂志娥作为轨排生产作业线上的控制柜司机，每天总要比别人提前来到工地，检查作业线上起落架钢丝绳是否跳槽，看看行车轨道上是否有阻碍物，发现问题马上想办法解决，确保了作业的安全。

　　在女工班，开龙门吊(一种工种)的女工有二十二人，再加上全班年龄最大只三十四岁，最小才二十一岁，工地上的男工们给她们送了个雅号——“空姐”。她们顽强地攻克许多难关，创下了日生产轨排三点四二五公里的记录，高于内地铺轨基地的速度。

　　当代“文成公主”

　　为了将铁路早日铺进首府拉萨，让西藏人民在自己的家乡乘上列车，女工们放弃节假日和回内地休假的机会，把对亲人的思念和爱，献给了青藏铁路，献给了藏族同胞。在藏民眼中，她们是新时代雪域高原的“文成公主”。

　　在圣湖措那湖旁，女工们组成的“高原环保小分队”在行动，她们仔细清理湖边游客丢下的垃圾，并在此承诺：做青藏铁路建设的先锋，做高原环境保护的模范。利用休息时间，她们在工地拉环保绿网，给职工讲述高原环保知识，并坚持深入生产一线，认真检查、及时处理有碍环保的不规范行为。

　　在千里青藏线上，由女工们倡议发起的为西藏贫困学生进行助学捐款活动方兴未艾，仅这二十六名女工，就为贫困学生募捐八千多元人民币。在世界最高的铺架基地，女工们是接待三百多个参观团的义务讲解员，常被藏民团团围住，接受他们献上的圣洁哈达。

　　紧张的工作之余，她们还经常同当地藏民联合举办联谊活动，同藏族兄弟姐妹一起联欢，一起唱歌、跳舞，既丰富了自己的业余生活，也表达了对藏族同胞的深情厚爱。

　　藏语“扎西德勒”意为吉祥如意，是西藏人最喜欢的祝福语。在属于女人的节日里，让我们祝福女工班“扎西德勒”，祝福伟大的青藏铁路“扎西德勒”。