2008年春运西藏客运车票不涨价

　　2007年11月1日国内成品油价格上调后，致使汽车客运成本大幅提高，国内部分省市已经准备在明年春运期间不同程度地上浮汽车客运车票价格，以消化成品油价格上涨造成的运营成本增加。12月5日，国家发改委有关负责人表示，2008年春运期间铁路票价不上浮，但是，汽车客运票价可以在政府指导价规定幅度内适当浮动。那么，西藏汽车客运票价是否会上涨呢？

 

　　“不会。青藏铁路通车后，很多人回内地都选择乘坐火车，西藏汽车客运市场受到很大冲击，本来坐汽车的人就少，如果票价再上涨，就更没有人坐汽车了。另外，拉萨现在执行的客运票价已经有八九年没有调整了。”拉萨汽车站调度室科长卓嘎说。

　　　　

　　自治区运输管理局副局长陈光斌说，西藏汽车客运票价实际比政府指导价还低，成品油价格的逐年上涨，虽然大大挤压了汽车客运市场的利润空间，但由于西藏汽车客运市场的市场化程度比较高，考虑到火车竞争、客运运力等各种因素，车主们不会冒然涨价。

　　12月6日，记者从拉萨火车站了解到，近来，返乡民工比较多，新老兵运输业务也特别繁忙，拉萨发往北京、上海、广州、成都、重庆、兰州和西宁方向的火车硬座票都很紧张，如果想买到4天以后的硬座车票，需在火车站排队等一个晚上。

　　由于火车硬座票很紧张，一些急于回家的旅客无奈选择了乘坐长途汽车，使得比较冷清的跨省区长途汽车客运班线，近日也开始有所好转。“拉萨至成都每天都可发1班车，拉萨至格尔木或西宁隔日也可发1班车。”卓嘎说。

 

　　据卓嘎介绍，明年1月，西藏将进入汽车客运高峰期。（责编：晶晶）