5月29日,拥有丰富高原飞行经验的云南分公司在民航总局的总体部署下,首次应用B737-700机型结合国际先进水平的RNP(Required Navigation Performance)飞行导航技术,执行昆明———林芝航线验证试飞及西藏林芝机场试航任务,取得圆满成功,受到了民航总局副局长李健高度评价。
此次,林芝航线验证试飞由股份公司副总经理樊儒、云南分公司副总经理刘建平带队,选派具有高原飞行一万小时以上、平均年龄为35岁的教员机长及签派、机务骨干,组成强大的RNP林芝试飞阵容,与负责RNP技术的波音公司经过反复研讨、修改、论证和5次模拟机试飞后,执行林芝机场RNP运行程序验证飞行,并顺利完成所有科目演练。这标志着东航在林芝航线上具备足够的安全运行保障能力。
林芝机场因其特有的高原地貌和多变的气象条件,成为国内民航净空环境、气象条件、导航站布局及飞行程序制定最为复杂、飞机起降和航班正点保障难度最高的机场,也是世界上最难飞行的机场之一。东航B737-700型B-5084号飞机在经过1小时50分(包括沿雅鲁藏布江河谷飞行)后,平稳降落在林芝米林机场,精准地实施了最复杂机场的完美降落。
验证试飞成功后,国内首条昆明———林芝商务航线将于近期开通。东航将投入4架B737飞机执行昆明———林芝航线的运营。据分析,昆明———林芝航线的开通,将有助于旅客逐渐适应高原气候,有效降低高原反应,林芝机场有望成为乘坐飞机进藏旅客的首选。