护路战士——新藏线上的“天路卫士”

　　3日，新疆美术家协会的姜伟玲带着两位北京同伴经新藏线顺利抵达阿里。

　　“1日到3日，抵达阿里的游客已超过10万人次。”武警交通二总队八支队支队长邢秀银说，这一数字突破了历年“五一”期间到此旅游的人数。

　　三年前曾被困新藏线最终得到武警战士救助的姜伟玲对“天路卫士”充满感情，“如果没有这些世界屋脊上的'橄榄绿'，艰险的新藏线我断不敢再来。”

　　新藏线上的“天路卫士”

　　新藏公路从新疆叶城至西藏拉孜，全长1455公里，是世界上海拔最高的公路，途中要翻越5000米以上大山5座，其中最高的界山大坂海拔高达6035米，是从青海、四川、云南等地进入西藏的路线中最危险的一条，其中界山大坂和死人沟的险峻更是令不少人闻而却步。

　　然而，这片高原上的神山、圣湖和雪域风情吸引着世界的目光，每年有数以万计的游客前来。

　　2004年8月底，第一次进藏采风的姜伟玲一行刚过新藏界就遭遇大雨。她回忆说，很快，泥石流自山上滚滚而下，道路前方被阻断，意欲后撤的车辆很快发现退路被滑坡的土石封死。“当时简直是绝望了，一同被困的一辆货车司机说，能通知武警咱们就有救！”

　　记不清更多细节的姜伟玲却清楚记得黑沉沉的夜里，突然听见“解放军救咱们来了！”的喊声，死寂寒冷的路段上顿时人声嘈杂，当时他们已经被困7个多小时。

　　姜伟玲被一个战士背着趟过冰冷刺骨的泥水送到停在安全路段的车上，“借着车上的灯光，我才看清背我的是个不过十八九岁的武警战士，可我连名字还没来得及问，他就转身去救别人了……”

　　救助姜伟玲等被困旅客和司机的是被誉为新藏线上的“天路卫士”－－武警交通二总队八支队的官兵们。自2002年他们担负新藏线养护保通任务后，他们为天路之旅保驾护航，解救被困车辆旅客，保护、疏通道路，连续六年实现新藏线全年通车。

　　雪域高原上的“环保使者”

　　阿里地区地理位置特殊，又是野牦牛、黑颈鹤、野生黄羊等高原动物聚居地，因此每年到阿里旅游观光的人不少。

　　“西藏游开放以来，新藏线上的游客明显增多，沿线废弃的快餐盒、食品袋、饮料瓶等严重影响了道路沿线和景区的生态和环境卫生。”邢秀银说，“我们开展了'向白色垃圾宣战'活动。”

　　战士们往返千里新藏线，战高原、斗严寒，认真清理游人扔在道路旁边的垃圾，并悬挂和张贴宣传画、标语，提示游客爱护环境。与此同时，战士们将《千里共建文明新藏线文明公约》《野生动物保护法》散发给游客。

　　士官张建设说，现在我们又多了一个名字－－“藏北环保使者”，“这些名称是游客给我们取的。”

　　新藏线上的 “守护神”

　　新藏线是三条进藏的 “交通命脉”中最为艰险的一条。邢秀银说，维护好道路通畅和安全有着十分重要的意义。

　　为此，武警交通二总队八支队在新藏线合理配置了机械化养护结构，制定了“就近用兵、快速增援、多点向心”的道路管养保通及人员救助战略思路，以确保出现暴雪和塌方等自然灾害和游客遇险情况时，拉得出、上得快、抢得通、救得了。

　　为共同维护好西藏自然环境，打击和防范偷盗珍惜野生动物，及保护过往车辆和旅客安全，武警交通二总队八支队还组织义务普法巡逻队，不分昼夜巡逻在新藏线上，并与可可西里的联防队员联手联防，对游客的住宿场所及车辆进行重点防范。

　　奋不顾身救助遇险旅客、疏通道路的高原“橄榄绿”，成了新藏线上的 “守护神”。

　　班公湖旁养护一中队指导员张建平记不得在生死新藏线上实施过多少次救险了。在武警交通八支队的执勤登记本上，记者发现，六年来，他们累计为过往和需要救助的游客，提供各种治疗救护药品价值20余万元，救助遇险游客1200余人次。

　　年过半百的姜伟玲不知有生之年还能到西藏几次，“但只要身体允许，我到西藏就要到新藏线看看这些战士。”（责任编辑：桑桑）