编者按：“支边青年”，是一个颇具沧桑感的话题。一提起它，人们就会想起上个世纪60年代，大量北京、上海、天津的知识青年，奔赴新疆、云南、黑龙江等地屯田、农垦，他们在边疆风餐露宿、艰苦奋斗的事迹，已成为史册上的一个亮点。其实许多人并不知道，在地处中原腹地的河南，那时也有一批热血青年，在毫不声张中，悄悄告别亲人，踏上遥远的路程，去到自然条件更为艰苦的西藏高原事农、戍边。由于各级报刊一直没有涉及此事，使河南青年进藏支援边疆建设的往事，成为一段多年来鲜为人知、被尘封的历史。作者有幸是当年进藏支边青年中的一员，现将当年的情况挂一漏万地写出来，既供大家粗略地了解，也为纪念当年那段流金岁月。

　　我家居住在河南襄城县城，1966年春末，镇里来了个军人，说是西藏军区的，要在县里招人进藏。男女不限，但必须是商品粮户口。全县有几百人报名，我当时在家待业，就报了名。6月6日集中学习后，挑选了47人，其中有我。经过政审、体检，我居然合格了。我要到部队去了，尽管去的地方很远，但当时还是很高兴，恨不得马上就出发。那时许昌地区的许昌市、漯河市、襄城县三地共招收了140多人。7月下旬我们在许昌换发服装，衣帽、被褥，换了衣服、编了班排，就坐上火车向着千里之外的西藏进发了。

　　火车经过几十个小时的运行，到达了西宁。当时，进藏的火车只通到西宁，进出藏都要在西宁落脚、换车。我们一下火车，就受到了热烈的欢迎，兵站的官兵们敲锣打鼓，像欢迎新兵入伍一样欢迎我们到来。我们感到很亲切、很自豪，也很激动。在西宁呆了不到一个星期，我们便换乘几台张着顶蓬的军用解放牌大卡车，向西藏进发了。我们20多个人一台车，背包当座位，互依互靠地拥挤着。当时进藏公路的路况还很差，出西宁没多远，就给我们一个“下马威”——在日月山下公路被洪水冲垮。我们下车，帮助搬石头、运土填路基，还帮助推车，累得眼冒金星，上气不接下气，这一下子就尝到了缺氧的滋味，对青藏高原的艰苦有了切身体会。

　　由于路况差，加上车上拉的是人，卡车走得很慢，专门安排赶到兵站食宿。当时，兵站上的伙食很差，每顿都是乏味的陈大米饭和干菜，味同嚼蜡，由于缺氧，许多人根本吃不下。如错过兵站吃饭，带队的就给我们发几块饼干充饥。越吃不下东西，越难受；越难受，越吃不下东西。我们知道进藏路途艰苦，可没料到会是如此的艰苦。尽管如此，但大家的情绪还是很高涨，照样说笑取乐、一路歌声。

　　越往西藏方向走，海拔也越高，气候也越恶劣。从西宁出发时带队的交代我们要多穿衣服。当时，内地热得穿背心，我们想，它能冷到哪儿去？只是穿上了外罩和衬衣。谁知道根本不行。穿了绒衣穿棉衣，后来裹上皮大衣还嫌冷，大家就把坐着的背包打开，把毛皮鞋也穿上了，反正能往身上骨碌的东西，都往身上骨碌。由于天冷和高原反应，很快就有人生病。这时想起进藏时带队领导叮嘱我们的话：“在西藏工作需要闯过气候关、生活关，去掉身上的娇骄二气。”一趟进藏路，似乎是一次洗礼一场考验。为了崇高的理想和目标，我们大家谁都互相鼓励、咬牙坚持。