“海拔5000米、高寒缺氧、经常雨雪交加、稍一活动就气喘吁吁……”在普通人眼里，天路上养路护路的活应该是男人干的。然而，在青藏公路上，活跃着众多女子养护工，她们干起活来一点也不比男人逊色。记者近日在青藏公路沿线采访，见识了这些天路女子“美容师”。

　　“我们要和男人比一比” 

　　“男工能干的，我们也能，而且比他们干得好。”37岁的红英不服输地笑着说，“他们力气大，所以干活快，比如堆修路的料，但我们晚下班多干一两个小时，最后也能赶上。”

　　红英是西藏公路分局雁石坪公路段八工区的养路工，八工区是一个以女子为主的工区。

　　“1996年，她们提出组建女子工区，要和男工搞比赛，让男工看看她们的本事。”雁石坪公路段副段长才仁说，“当时她们什么都和男人比。记得工区刚成立时，配了一台手扶拖拉机，本来驾驶员都是男人，但她们非要和男工一起学驾驶，自己驾驶拖拉机。”

　　“我们有信心赶超他们，虽然力气没他们大，但我们不服输、能坚持，这已经是作为一种精神延续下来了。”51岁的西卓玛说，她生在道班、长在路边，从小热爱养路工作，本来去年就可以退休，但还想接着干。

　　西卓玛是才仁的妻子，在公路段上，他们是有名的“夫妻搭档”。谈到在八工区工作的妻子，才仁笑了笑，有无奈、也有钦佩：“她们忙起来经常加班加点，那劲头真是没法比。”

　　八工区养护的路段均是高寒高海拔地区，女工们的精神气儿，让她们养护的天路也不缺“精神”：路边的坑洼被第一时间补平、路肩始终宽于要求的1.5米……

　　“不能偷懒把活儿给工友” 

　　位于柴达木盆地察尔汗盐湖之上的公路，是一座横跨盐湖的万丈盐桥。47岁的马桂香养护盐桥一干20年。

　　“我的两个孩子都是他爷爷奶奶带大的。面对孩子和老人，我心里又愧疚又无奈。”马桂香说，自己很少能回家，相处最多的是工区工友。

　　刚和记者聊了一会儿，马桂香就想走。“还有啥问题吗？要是没有我得去干活了。她们都在干呢，我不能偷懒。”