我喜欢拉萨，它是我去往西藏其他地方的转移地，它也是我在地阔广袤、地形多样、景观繁多、文化深奥的西藏行走劳累疲倦后，回家的必经地。

　　我这样反复地来往西藏，不可避免的和拉萨火车站有了缘分。

　　由于我去西藏的假期相对比较长，再加上自幼就喜欢火车，以致在航空业如此发达的时代我竟然还没有感受过在飞机里旅行的滋味。时到此刻，除了有十几次特意的到拉萨火车站游玩、购票、托运和取出行包以外，我在这个自2006年7月1日才开始运营的车站乘车和下车已经有十一次之多了。

　　拉萨火车站恐怕是我所见到的最具有民族特色的火车站建筑了。它的外形看上去就像一座庞大的藏族式样的城堡，它类似布达拉宫那样的体态，它是屋顶面积要比地基面积缩小的梯形的台状城堡一样的宫殿。它的外观颜色也是如同布达拉宫所具有的红宫和白宫所具有的两种颜色配合而成。这个车站的门窗为了内部的采光不像布达拉宫那样的狭小，但是深厚的墙体巧妙地弥补掩盖了这个缺陷。它的装饰性的屋檐和屋顶都是采用了粗大厚实的条形木材一样外观感觉的材料，就如同藏式建筑的屋檐和屋顶一样的风格。

　　每次进出拉萨火车站，仿佛在藏式城堡里穿梭，很有历史的厚重感。当然，除此之外，它又是一座极具现代感，现代设施和科技含量都一流的建筑。

　　拉萨火车站的广场很开阔，站外的各种辅助交通设施齐全，车站两侧分别有一同配套建好的市内公共汽车站和柳梧长途汽车客运站。拉萨火车站的内部更是与众不同。除了上述所说的屋顶多采用条状建筑材料以外，站内的四壁、隔断等，也都尽量的采用了木材质感的设计，站内的很多地方干脆就是木材建造的。候车室里浅淡色彩和原木色的木质座椅给人干净整洁、宽敞大方的感受。在这个车站里所有的指示标志都是藏汉英文三语显示，方便了海内外的各方游客。

　　车站的站台也显得很大气，这可能是到达、始发车辆少的缘故给我的感觉。我站在进入站台的高架桥上俯视下面的月台，看到的情景让我想起了俄罗斯或者前苏联电影里或者小说里所描述的火车站的安静和宽敞。不多的人走在站台上，站立笔直的列车员在车厢门口迎候着稀疏来到的旅客。我仔细数了站台，有四个站台可以停留六列火车。这里没有喧嚣和杂乱，更没有拥挤和混乱。

　　拉萨是个令人想往的地方，拉萨火车站是我常来常往的地方。在这里有熟悉的铁轨，有熟悉的车票，有熟悉的站台和列车。还能够听到亲切悦耳的机车鸣笛的声音。我还会反复地来带你身边的，拉萨火车站！