‘两纵两横’铁路网 让出藏多了选择

　　原标题：西藏将形成“两纵两横”铁路网

规划中的西藏铁路建设网。 制图:记者田俊 

　　“今后，西藏铁路网最终将形成‘两纵两横’，形成五条出藏通路、三条出境通道，届时铁路网将覆盖地区行政中心所在地及重要城镇，以大能力、多通道、高质量、安全、快速、四通八达的交通保障满足自治区对铁路运输的需求。”12日，拉萨市铁路建设运营工作领导小组办公室副主任严俊峰在接受记者专访时表示，根据《西藏自治区铁路网‘十二五’及中长期发展规划》(以下简称《发展规划》)今后将有5条铁路出藏，分别是新藏线、青藏线、川藏线、滇藏线、昌都至玉树铁路通青海。

　　核心提示

　　按照《发展规划》内容，西藏自治区铁路网规划分为：在建铁路项目、近期(2011—2015)规划建设项目、远期(2016—2030)规划建设项目、远景(2031—2050)规划建设项目。在建铁路项目建成通车后，西藏境内铁路里程将达到954千米；十二五”规划项目建成通车后，西藏境内铁路里程将达到2265千米，其中电气化里程437千米；远期规划项目建成通车后，西藏境内铁路里程将达到4990千米，其中双线里程701千米，电气化里程2523千米；远景规划项目建成通车后，西藏境内铁路里程将达到8895千米，其中双线里程701千米，电气化里程3618千米。

　　与此同时铁路网强度将由目前的2.8增至36.4。