【编者按】2021年是中国共产党成立100周年、西藏和平解放70周年，为深入宣传习近平新时代中国特色社会主义思想，让新时代党的治藏方略“飞入寻常百姓家”，中国西藏网以发生在雪域高原的共产党员小故事为主要内容，推出《声漫故事绘》融媒体系列作品，将共产党员小故事通过声与画的形式娓娓道来，敬请关注。本期主人公是川藏线上的英模——徐思平。

　　川藏线，东起四川成都，西至西藏拉萨，全程2000多公里，川藏线公路被称为一条天路，沿途风景极其漂亮，危险性也大。有不少常年在川藏线执行运输任务的官兵在此牺牲，将对党的无限忠诚和对川藏线的无限热爱永远留在了这里，他们为西藏的繁荣与稳定做出了重大贡献。

　　“我是农村出来的，学到开车技术不容易，把车开好才对得起部队。”生前是川藏兵站某部汽车团2营5连9班班长的徐思平常对战友说。

　　在工作面前，徐思平犹如“拼命三郎”，多次担任急难险重任务。从1987年参军入伍到1991年，安全行驶17.6万公里，四次被评为“红旗车驾驶员”。他曾前往高原跑车56趟，为边防部队运送物资达500余吨。1993年3月下旬，五连车队在海拔4800多米的东久山上，被暴风雪围困了整整三天两夜。为了早日通车，徐思平带领战友一锹一锹地挖雪，苦干了两天才开出了一道坎坷不平的冰雪路。

　　这样艰险的情况在他们眼里，再正常不过。碰到紧急任务的时候，徐思平经常顾不上喝一口水、吃一点东西。肚子里咕咕直叫，他随手抓起一把雪送到嘴里，接着又捧一捧雪，朝脸上一抹，清醒一下头脑，打起精神向兵站出发。到了兵站，徐思平累得连打开车门的力气都没有，趴在方向盘上就呼呼大睡过去，脸上还能结一层薄薄的水泥壳……

　　天崩地裂无所惧，越是艰险越向前！1993年3月28日，5连车队返回至八宿县境内的安久拉山时，突遇暴风雪，连队的一台车滑入了冰坑，面临倾覆的危险。紧要关头，徐思平果敢地跳入驾驶室，由于积雪过深，加之路面湿滑，车子起步没有成功。为迅速排除险情，只能通过前车用钢丝绳牵引滑入坑内的车辆，就在车快要被拖上冰坑边缘时，紧绷的钢丝绳不堪重负，突然断裂，反弹击中了徐思平的额头，徐思平的左额头顿时血流如注，生命垂危。在场的战士们立即冲上前去，把徐思平抬上了另一辆车，卫生员简单包扎伤口后，紧急送至八宿县人民医院。然而，70多公里的冰雪路却因地面湿滑，战士们整整开了4个小时才赶到八宿县人民医院，当时鲜血已经渗透了徐思平的上衣。29日，徐思平因抢救无效牺牲，年轻的生命被永远定格在了26岁。

　　1993年11月，成都军区后勤部授予徐思平同志为革命烈士，并追记一等功。英雄的事迹广为流传，英雄的壮举可歌可泣。英雄虽已逝去，但历史永远不会忘记这位长眠于川藏线上的忠魂，他的精神将永远激励着我们在风雪川藏线上奋斗不息、前进不止。（中国西藏网 策划/郎宁 文案/王智霖 制作/李丝雨）