从青海西宁,到西藏拉萨,几代工程师修建出了一条中国人民期盼了近半个世纪的天路,铁轨就铺设在青藏高原广袤的冻土地带之上。对于极不稳定的冻土地段,工程师们巧妙地运用了“以桥代路”的方法。无砟轨道和以桥代路方式的使用,很好地解决了冻土区高速铁路毫米级变形控制要求的问题。