近日，西藏自治区人民政府第六次常务会议研究通过了《<大气污染防治行动计划>实施细则》，对未来3年自治区大气污染综合防治行动提出了明确要求，总体目标为，全区环境空气质量持续保持优良。《细则》要求加强机动车环保管理，自今年6月起，全区禁止销售国四标准以下车辆，禁止区外注册的国四标准以下二手车在自治区上户。

　　去年开始国三车辆逐渐退市 

　　据自治区环保厅监测数据显示，昨日下午19时，拉萨实时空气质量指数AQI为86，空气质量状况为良，空气质量等级为二级，PM2.5（24小时）为33.6微克/立方米，首要污染物为臭氧。记者了解到，目前自治区的空气污染物主要为扬尘、臭氧等，但是工业污染和机动车尾气等也是潜在威胁。

　　那么，自治区汽车销售市场的汽车污染物排放标准情况怎样呢？昨日，记者走访了罗布林卡路、德吉北路的部分汽车经销商了解到，从去年开始，汽车厂家已提前通知各经销商下架国三标准的新车，全部销售国四标准及以上车辆。西藏凯丰汽车销售有限公司总经理李刚介绍：“据我所知，目前拉萨汽车市场上的汽油车几乎都是国四标准，在内地许多城市，没有达到国四标准的车辆是不允许上户的。”

　　在德吉北路一家高端汽车展示厅，该店负责人雷先生介绍称，虽然展厅里的奔驰、宝马、奥迪等车辆均为进口车，但污染物排放标准还是严格执行了国四标准。“面向中国市场销售，标准也必须与国内同步，现在我们店还有很少部分车辆实行的是国五标准。”