原标题：青藏铁路通车近7年 可可西里藏羚羊数量增加

    在从拉萨开往西宁方向的K9802次列车上，播音员吴亚亭正向旅客们介绍藏羚羊。透过疾驰的列车车窗，能看到远远近近的一群群藏羚羊的身影掠过，它们矫健的身姿、雪白的臀部格外引人注目。

　　绵延千里的青藏铁路穿越了中国可可西里、三江源、羌塘等国家级自然保护区，这里平均海拔4000米以上，是中国特有的世界珍稀物种——藏羚羊的主要栖息地。藏羚羊在广袤的原野上觅食、嬉戏，成为青藏列车旅客眼中一道美丽的风景。

　　吴亚亭告诉记者，每次列车运行到可可西里、三江源自然保护区、唐古拉山以及藏北高原“神湖”措那湖等处，她都会用藏、英、汉三种语言讲解沿线生态保护小常识，介绍藏羚羊繁衍、迁徙、保护的相关知识。“现在列车播音员和乘务员都已成为沿线环保宣传者。”

　　“曾经有一位荷兰导游告诉我，中国政府在青藏铁路沿线的生态保护工作值得尊敬。作为一名绿色天路上的铁路职工，我们都感到挺自豪的”，吴亚亭动情地说，“看着雄浑壮阔的雪域高原上藏羚羊伴着列车欢快奔驰，看着列车上中外游客为记录下沿线美景不停地按下快门，我感觉特别幸福”。

　　“青藏铁路不仅是一条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，也是一条生态环保铁路、绿色人文通道”，青藏铁路公司工务部冻土技术室主任王进昌说，“开通近7年来，青藏铁路公司先后投资1．95亿元，积极改善铁路沿线生态环境，保护沿线野生动物。”