川藏线从波密到林芝210公里，这一段路最大的特点是险。特别是通麦到排龙，大部分还是沙石路，道路狭窄仅容一辆车通过，急弯很多。如果下雨路面泥泞，左面是悬崖右面是峭壁，车行其间可谓步步惊心。但是这一段的风光之美，也是绝无仅有。色季拉国家森林公园、鲁朗林海、南迦巴瓦雪峰等等，都是川藏线上让人难以忘怀的标志性景点。

从雅江边千年大桑树远眺南迦巴瓦峰　摄影：秋铃

　　川藏难，难于上西天

　　通麦天险，是川藏线最险的一段路，在波密和八一之间，全长14公里，这段路平均要走两个小时左右。这里号称“世界第二大泥石流群”，“川藏难，难于上西天”。行走川藏南线，沿线的山体土质较为疏松，且附近遍布雪山河流，一遇风雨或冰雪融化，极易发生泥石流和塌方，故通麦、排龙一线有“死亡路段”之称。

　　通麦大桥是川藏公路的咽喉工程。大桥设计为双塔双跨悬索桥，跨越帕隆藏布江的支流易贡藏布，全长258米，主跨为210米，高31.5米。

　　原来这里有一座永久性的钢筋水泥浇筑的大桥，2000年4月9日西藏易贡发生特大山体滑坡，特别是易贡湖水溃坝暴泄后，通麦大桥及附近的一些公路被冲毁，川藏南线交通完全中断，墨脱、波密、林芝三县90多个乡成为与世隔绝的孤岛。

　　之后修建的通麦大桥是一座临时保通性工程，该桥的建成，使中断的318国道又得以畅通。

　　目前这一路段正在进行道路改建工程，以后从波密去林芝会有五座隧道避开排龙天险，而通麦天险将由一座钢筋水泥斜拉桥跨越。