上次去西藏是2005年10月。

　　一晃整整7年。

　　那次开车从丽江出发，经过香格里拉、梅里雪山、芒康、林芝、拉萨、日喀则、定日，走了7天。第8天下午从定日县城出发，在离珠峰不到100公里的地方，遇到泥石流，车子过不去，我们不得不抱憾折返。

　　调头时我甩下一句狠话：“今生一定要到珠峰！”

　　为了这句话，我整整准备了7年。

　　今年8月初的一天，有编辑同事跟我要西藏的照片，翻看一大堆照片，我又想起了7年前自驾车游西藏的一幕幕情景，热血又开始沸腾起来，仿佛又听到了珠穆朗玛峰的召唤。我加班加点把手头工作提前做好，约上两位同事，又一次向西藏进发……

　　世界上最险要的公路成为游客的“幸福路”

　　与7年前走西藏不同的是，这次西藏之行，从丽江出发就遇到了许许多多骑行西藏的驴友。

　　“天哪，这要骑多少天？！”我们感叹着。

　　出香格里拉北行，在崎岖的山路上，每隔十几公里，就能看到骑行的队伍，有的三三两两，有的成群结队，有的孤身一人。

　　过了德钦，进入澜沧江峡谷，公路时而沿着山崖峭壁，时而紧贴滚滚江水，时而万丈深渊，时而一连几十道急转弯，时而滚石挡道，时而塌方，时而飞石落下，时而有泥石流。有时一个上坡就是几十公里，有时一个下坡又是几十公里，光4000米以上的垭口就有好几个。不过总体说来，公路比7年前是要好许多倍了。

　　从盐井到芒康有112公里，砂土路面，途中要翻越海拔4320米的红拉山垭口，有49公里的爬坡路段。骑行的驴友们挥汗如雨。来到滇藏界碑前，驴友们都纷纷掏出相机，“咔嚓”一阵又向下一站进发。

　　芒康是进入西藏后的第一个县城，海拔3780米。发源于青藏高原唐古拉山脉的金沙江、澜沧江、怒江，在此呈平行竞流之势，构成所谓的“三江并流地区”。境内层峦叠嶂，多峡谷，地形复杂，著名的滇藏线和川藏南线便在此会合。

　　从芒康到左贡有168公里，道路起伏，弯多而密，坡大而长。我们在海拔5080米的东达拉山垭口，与骑行的驴友们一起庆祝翻过这一川藏公路海拔最高的垭口。