演员奇道　摄影：刘大震

摄像、后期制作：刘大震

　　奇道曾问杨韬导演，您怎么敢用我，这么多角色，给您演砸了怎么办，演混了怎么办？杨导告诉他，我看你在几部戏里的人物反差非常大，你的可塑性强，这部戏里我需要可塑性强的演员。

　　记者问奇道，当初为什么接这个戏？奇道告诉记者，主旋律的故事能写得这么吸引人，真地很不错。一人饰演三个角色，又是这样的正剧，很难得的机会。

　　就这样，一个30多岁时尚的青年人与一段50多年厚重的历史相遇了。

　　在拍摄完青藏线史诗般的建设历程后，在饰演了三代青藏线的建设者后，奇道这样对记者说：“他们是青藏线的奠基者，他们是开拓者，他们真地很伟大。他们对那片土地赋予了很大情感，赋予了生命。我们走过的每一寸土地都有他们的身影。完成这部作品对革命先烈也是一种交代吧。”

　　一个演员与三个角色：“献了青春献终身，献了终身献子孙”

　　采访中，奇道两次提到“献了青春献终身，献了终身献子孙”这样一句话，这是青藏线建设者悲壮的口号，也是建设者们真实的写照。奇道每提到它时，都会沉静地加一句，“真的，很感人。”

　　真的，很感人。“几代人的心血，这一代没有完成，我就让我的下一代，必须得干这个，无情地封杀了下一代的选择。甭干别的，你就研究研究冻土，研究研究铁路建设，就把路修好。修不好，怎么对得起我们的上一代。整整三代人，这个青藏铁路才通了。”

　　听奇道说起这段历史，让人常常有时空错觉，眼前的这个年轻人就是青藏线的建设者。在提到他们时，奇道喜欢用第一人称“我”和第二人称“你”，而话语里的抑扬顿挫，神情中的专注投入，更让记者在他一个人身上看到了几代建设者的影子。

　　这正是奇道在剧中的角色，一个演员饰演三代人。他对他们有精炼的介绍：肖剑飞，武将；肖向前，文官；肖万诚，文武双全。

　　再细说，他会告诉你：“第一代是一个跋扈的军人，虎头虎脑，我把他归纳成武将。第二代是科学家，文弱、内敛，我把他称作文官。第三代，我想既然是三代人，就有一脉相承的地方，他是文武双全的人。”

　　一个人在同一部戏里饰演三个角色，用奇道的话说“加上自己就是四个角色”，还要相处近9个月的时间，如何和平共处？

　　奇道坦言，三个角色由于职业特点，不可能在造型上有太大差别，“观众肯定看得出来是同一个人演的，但我可以通过创作，让观众看到不一样的东西，人物内心、性格的不一样，外在包括形体、语言的不同。”

　　说起塑造剧中人物的历程，奇道很兴奋，有时候像个孩子一样手舞足蹈。“刚开始的时候，因为不熟嘛，在心里不是那么牢固，他会跑。演着演着不对了，等等，跑到那边去了，再回来。后来就极力去拽嘛，把人物一个一个牢牢地固定在心里，熟练了以后才敢在创作上放松。”

　　“做完一个造型后，休息时总要跟人聊聊天，回到我自己，但我还得往下一个角色走。从我自己发展到那个人物，从那个人物调整到这个人物。在心里，这一块很难受，”奇道在自己心脏的地方比划着，“咯噔咯噔的，别扭。哎呀，非得捋得非常顺，一下跳过来，一下跳过去，抓住人物的特点。”

　　他笑着说：“得憋着，把自己尽量藏着一些，要不就混了。调整大概花了两个月。”

　　三个角色拥有不同的性格特征，记者问奇道最喜欢哪一个？他说没有最喜欢的一个，因为三个他都喜欢。

　　“谈不上最喜欢的，每一个人物都是一种挑战。而且三个人物是相互连着的，我喜欢这个人物，也是因为上个人物，跟上一个人物的情感或者跟下一代的情感相连。”

　　奇道觉得每一个人物都写得非常好，“像爷爷，虎了吧唧的，鞋少发给我一双都不可以，人家少给可以，我的就不能少给，直接抢，一身匪气。儿子就不一样，文文弱弱的。”

　　他又开始犯职业病，投入到剧情当中，“你”、“我”、“他”不分了，先是学着“爷爷”飞扬跋扈的语气狠狠地说：“一点都不像我，怎么长的，是不是我儿子！”接着又变成“儿子”文弱的神情和语气说：“这鞋，你拿去吧。”最后则是，“到了第三代人物，既有爷爷的霸气在，也有很细腻的部分。这三个人物都很有魅力。”

　　艰苦的拍摄与伟大的建设：“你看看那些革命先烈，这些苦不算什么。”

　　《雪域天路》被称为“史上拍摄最艰苦的电视剧”，上至4000多米高山，踩进30多公分雪地，经历恶劣天气、冻土泥沼等等，而这场考验还差五天就满九个月。军人出身的奇道说，这是一场对意志的考验。

　　“拍这个戏，从情感、创作、体力上都达到一种极限。身体达不到极限不行，半途就撑不住了。我们在雪地里拍，鞋里腰里全是雪。拍完脱了鞋、袜，对着太阳晒。冻得滴滴嗒嗒，没有办法，服装只有一套，想去暖和暖和，没有车，车在下面停着。从停车的地方到拍摄现场有40多分钟，走路歇好几趟，有个哥们儿脸都青了，怕他不行了。这种辛苦随处可见。在创作上，这么恶劣的环境，这么复杂的人物，这么高难度的剧本，必须全身心投入，直至到极限。像这三个人物，你不用心不用功不花很多时间，怎么拿给观众？”

　　有时候奇道也会有撑不住的感觉，“我们拍的时候，没有路，杨导在那搭房子，用推土机去推路。下了公路进山里，三十多公里开车花了两个多小时，晃啊晃啊。那时候觉得啥时候是个头啊！遥遥无期，啥时候能拍完。”

　　但奇道牢记着对杨韬导演的承诺，“我跟杨导说，您放心，我一定完成任务。您是我父辈，比我父亲还大，您都在这一直盯着，我保证演好。”

　　这一切更是对青藏线建设者的交代。“各个方面的投入，我觉得是应该的，真是应该的。你看看那些革命先烈，这些苦不算什么，人家是怎么把青藏线建起来的。”

　　接下《雪域天路》后，艰苦没有使奇道软弱，困难没有使他退缩，青藏线的建设者却让这个硬汉变得柔弱，让这个男儿留下了热泪。

　　奇道在接到剧本后，翻阅了一些青藏线建设的资料，“看得我眼泪哗哗的。给我印象最深的是电视采访一个青藏铁路的女建设者，她对着电视说，‘我不是一个合格的女儿，不是一个合格的母亲，不是一个合格的媳妇。我什么都不合格，我把自己的青春，把自己的生命都奉献给青藏铁路。’他们用自己的一生，恨不得整个家庭，哪怕很霸道地用自己的后代，全部奉献给青藏铁路。”
　　进入拍摄后，奇道更是被自己的角色所震撼。“我演的第二个角色有真实的原型。当时中国解决不了冻土问题，他放下妻子、孩子，三十多年一个人在山上呆着，天天去勘测风向、地温，在很冷时候地温的变化，出太阳时的变化，各个方面的情况。天天背着东西，去、回来，去、回来，没有人交流，他舌头都硬了，话都不会说了。”

　　说起这一段历史，奇道的神色是凝重的，“他拿到了世界第一手资料，没有人去做这个工作，中国就建不了青藏铁路。几万铁道兵到那个山口了，马上要开始建铁路。结果他偷偷摸摸给中央写了一封信，说这个铁路不能建，科技问题没解决。当时别人不知道啊，争取下这个项目，国家愿意建铁路，对西藏同胞、对铁道兵是多大的鼓舞。一封信，国家一看，科技问题没解决，人力物力财力都是一种浪费啊，一下子收回。所有人都傻了，包括我演的这个父亲，气死了。他哪受得了，从公路开始修，一辈子的心愿是要把铁路修好，结果从儿子这直接撤了。活活给气死了。”

　　奇道又入戏了，“后来我也跟我父亲说，我修不好这个铁路，就不活着回来见您。一直在山上待了几十年，把这个问题研究透彻，青藏铁路才能建好。”

　　接下来的话，奇道却是带着自豪和骄傲说的，“冻土的问题，在别的国家都没解决好，包括苏联。咱们的青藏铁路是无人修理，无人管理。真地很牛！”

　　演出一个人物，即体验一种人生。9个月的时间对于一个人的一生是短暂的，但对于奇道，却异常漫长而丰盈，他融入了三代人的命运，感受了三个人的情怀，体验了一段伟大的历史。

　　《雪域天路》已开始播出，奇道感慨道，“70后、80后、90后的年轻人，应该去看看这个戏，去了解一下这段历史，多么不容易，青藏线才能建成。”这不是奇道“推销”电视剧的宣传语，是这个硬汉在为这段历史“眼泪哗哗”过、震撼过、骄傲过之后，由衷的感慨。

　　也许看过《雪域天路》后，再走青藏公路或铁路，你也会像奇道一样，“感觉真地不一样了”，你看到的不仅是雪域的壮美，天路的神奇，更看到一代一代建设者为了让“各族儿女欢聚一堂”所付出的一切……

（责编：闵闻、云彤）