“今天是妇女节，应该让女委员多发言，这也是我的提案之一。”带着节日的好心情，珞巴族政协委员格桑卓嘎对记者开起了玩笑。
39岁的格桑卓嘎是西藏自治区林芝地区墨脱县达木珞巴民族乡乡长，身为全国政协委员的她是第三次来参加政协大会。此次来京，她由墨脱乘车去拉萨，而后乘飞机经成都到达北京。
对于很多中国人来说，乘车的出行方式再普通不过，然而在几年前，对于居住在墨脱县的人来说，这还只能是一个愿望。位于西藏东南部中印边境的墨脱，曾以“中国唯一不通等级公路的县城”而被人们所熟知。高海拔、气候多变、地质构造复杂，众多难题让修建多年的公路始终无法通车。
墨脱在藏语中意为“隐秘的莲花”。交通上的闭塞，使风景壮美、保持原生态的墨脱成为徒步“驴友”们的天堂，但对于当地的居民来说，感受到的则是贫穷的苦涩。
“县里的产品无法运出，外面的物资也很难进来。居民们生活艰苦，有时候只有大米和辣椒拌着吃。”格桑卓嘎回忆说，由于经济落后、物资匮乏，其时在她所在的乡里，当招待尊贵的客人喝酒时，主人都会说一句“我随意，您请干杯”。
架栈桥、过独木、爬“天梯”、飞溜索、穿藤网，仍是当时很多农牧民出行的无奈选择。2013年3月，格桑卓嘎第一次来京参加全国政协会议时，墨脱的公路还未完全通车，徒步、租摩托、在汽车上颠簸，让她大费周章。
那一年的10月31日，西藏墨脱公路正式通车，也标志着中国结束了还有县级城市不通公路的历史，实现“县县通公路”的目标。
路通了，不少居民开始跑运输，生活水平逐渐提高。随之而来的还有旅游产业的发展。墨脱保存着完整的原始森林以及雅鲁藏布江大峡谷生态系统，这些都成为了宝贵的旅游资源。据墨脱县旅游局统计数字显示，2014年，墨脱景区共接待游客9.61万人次，比2013年几乎翻了一番。
但与此同时，个别游客来到墨脱，也出现了一些乱砍木料、乱丢垃圾等行为，这些问题也让格桑卓嘎忧心。2013年她参加全国政协会议时，就对此十分关注。“墨脱是家，欢迎所有人来作客，但不允许有人破坏。”
今年开始，墨脱县接待定制旅游消费游客人数控制在1.5万人次每年，致力于打造高端精品旅游目的地，这让她感到欣慰。“生态是墨脱的财富，发展旅游业也不能短视。”
根据2010年第六次全国人口普查，珞巴族仅有3000余人口，是中国人口最少的少数民族之一。作为珞巴族委员，格桑卓嘎担忧的是珞巴族民族文化的流失、语言的日渐势衰。今年她在提案中建议，进一步推进少数民族语言的保护与传承。
中国国务院总理李克强5日作的政府工作报告中提到“要坚持和完善民族区域自治制度，加大对欠发达的民族地区支持力度，扶持人口较少民族发展，推进兴边富民行动，保护和发展少数民族优秀传统文化及特色村镇，促进各民族交往交流交融。”
格桑卓嘎说，这段话让她感到格外温暖。“我心中未来的墨脱，应该是继续保有着原始的生态、壮美的风光，百姓生活水平不断提高，民族文化得到传承。现在车是通了，但我的议政道路还得用脚一步一步走下去。”
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