车队队长严建新 刘建峰 摄
原标题：挑战自我 实现梦想——川藏公路上的老年自行车队
国际在线报道（记者 刘建峰）：三位平均年龄超过60的老人，本该享受悠闲的退休生活，但在一个月前，他们共同做出了一个很多人想都不敢想的决定——骑着自行车去拉萨！
经过20天的准备，三位老人骑着自行车上路了。从成都出发，他们准备用25天的时间，骑到两千多公里外的拉萨。川藏公路318国道是从成都去拉萨的必经之路，被众多网友评为中国最美国道，也是众多骑友的梦想之地。一路上壮美的风景是对骑行的最大奖励，但复杂的路况也为骑行者带来巨大的挑战。超长的路线，连续在高海拔骑行，不断翻越高山，无法预知的恶劣天气，这么大的挑战，这老年自行车队的队员坚持得住吗？
“昨天翻过一座海拔4298米的折多山，今天翻过4400多米的高尔寺山。”
说话的是车队中年龄最大的队员——庞坤元。今年63岁的庞坤元已有四年骑行经历，但在高原上长距离骑行这还是第一次。他之前最长的骑行经历也就是连骑五、六天。
客栈中的骑行的车友
从成都出发的第一天，这支老年自行车队就有了意外的收获：“捡”了一位队员，车队成员也从三个变成了四个。
经过六天的骑行，车队到达了离成都五百公里的雅江县，住进了“车友之家”客栈。他们准备在此做一简短的休整。
车友之家是一个典型的藏式住宅，总共三层的家庭式客栈能为几十位骑友提供餐饮和住宿。客栈的一层大厅被开辟成停车场，三十多平米的空间停满了各式各样的自行车。而整个大厅的墙就成了骑友的涂鸦墙，有抒发情怀的，有许下心愿的，还有立下豪情壮志的。比如说，一面墙上就有几个醒目的大字“绝不推车”。
客栈里的骑友涂鸦墙 刘建峰 摄
“绝不推车”表达了很多骑友的自信和坚持，但实际上，在不断翻越海拔四、五千米高原的318线上，要实现“绝不推车”有些不可能。
“不推车有时候也不可能，推车也可以，因为中途休息一下，因为路上汽车太多，如果不下来，也会很危险。
说这话的是严建新，今年60岁的严建新是这次骑行的组织者，也是车队的队长。面对实际情况做出合理的选择并安全抵达拉萨是他的目标。毕竟318国道蜿蜒曲折，很多路段在大型车辆通过的时候就显得非常狭窄，所以推车也不是丢人的事情，骑行中如何保证安全才是最重要的。
队长严建新骑行经历还不到一年，之所以策划这次远途骑行，用他的话来说就是“挑战自我，实现梦想”。“作为每个人来说都想有个梦想，都想有自己的挑战，我们毕竟年纪都过六十了，如果现在不来骑一下，再过几年就没有机会了。”
庞坤元跟亚建新的看法不一样，在庞坤元看来，领略一路美景才是他的终极目标。“我们的目的就很平常，就是骑行一下，领略一下川藏公路沿途的风景。”
客栈里的骑友涂鸦墙 刘建峰 摄
挑战川藏公路318国道看起来是个难以实现的目标，但车队的每个队员都做好了充足的准备。行前，他们在网上搜集了其他车友详细的骑行攻略，并根据队员的体能和身体状况制定了合理的骑行和休息计划，把大目标分化成一个个小计划，以通过每天的骑行一步步接近终极目标。
说到挑战，四川偏辣的饮食风味对于他们这几位来自广东的人来说才是个难以逃避的困难。“都有点不适应，比如吃辣。有时候我们忘记告诉他饭店了，还放得太辣了，我们就很难吃下去了。一般知道我们不吃辣的话就会不放辣的。”
虽然饮食上有些难以适应，但一路的骑行还是给大家很多惊喜。在路上遇到的骑友或一些自驾游车友都争相与他们合影，这让老年车队的队员们感到很自豪。
说到这次川藏骑行的最大收获，队长严建新觉得自己完成了人生的一大挑战。“我们第一天爬二郎山的时候，很多自驾游的人都要和我们照相，都说我们过六十的人了，还能这样骑车，他们觉得了不起。”“这次骑行是我们自己人生的一大挑战，是我们一辈子都会难忘的。”
在完成川藏线的骑行之后，严建新想继续新的挑战——从西安到青海的丝绸之路的骑行。让我们预祝老年骑行车队在路上平安、顺利，早日实现他们心中的目标！
（责编：徐慧中）
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