樟木镇一瞥。　摄影：王飞

樟木口岸联检大厅。　摄影：王飞

桥对岸尼泊尔口岸地区联检大楼。　摄影：王飞

中尼友谊桥，图左是尼泊尔境内的口岸，右侧是中国境内的樟木口岸。　摄影：王飞

聂拉木口岸外贸市场。　摄影：王飞

　　樟木，地处中尼边境的喜玛拉雅山中段南麓沟谷坡地上，海拔2300米，是一座依山而建的小镇。这个镶嵌于蓝天白云、绿树碧水间的小镇却是西藏唯一的国家一级陆路通商开放口岸。各异的小楼、林立的店铺、整洁的街道、熙熙攘攘的人流、色彩斑斓的大货车使这个小镇，成为喜玛拉雅山谷里名副其实的“经济特区”。

　　在这个盘山而下的小镇上，国家、自治区、地区及部分省市都设立了分支机构及贸易单位，海关、能源、通讯、银行、工商、联检等机构也很健全，俨然是一座现代化的小镇。街上到处能看到或是五颜六色，或是饰有涂鸦的尼泊尔货车。檫肩而过的不同民族、不同肤色的人井然地在这个镇中的街道上往来。

　　翻开地图，可以清晰地看到，樟木口岸距拉萨736公里，距尼泊尔的加德满都120公里，是中国和尼泊尔之间经贸往来的主要通道。1965年中尼公路通车后，两国的经济往来日益频繁，过往的商旅和货物也开始不断增加，带来了樟木边境贸易市场的发展和繁荣。

　　顺着樟木镇一路盘旋而下13公里，就能看到中尼友谊大桥。桥下的波曲河水欢快地向前奔流，桥上的两国商人穿行不绝。隔河望去，尼泊尔的城镇、村落清晰可见。尼方商人通过友谊桥入境，在“西藏聂拉木口岸外贸市场”购买或批发各种日用百货、纺织材料及其制品、家用电器、鞋类、及部分农机产品等，他们把这些货物运往尼泊尔或是转口印度。中国边民则主要进口一些植物油、面粉、银器、铜器、卫生香、木材等商品。

　　据了解，2007年樟木口岸进口货物3196.7吨，货值1254.33万美元；出口货物82221.1吨，货值26935.2万美元。

　　樟木口岸年进出口额近3亿美元，份额占全区总量的80%以上。边境贸易已发展成为西藏对外贸易的一个极其重要的组成部分，是西藏外经贸的一个新的增长点。随着西藏对外开放的不断深入，口岸在开放型经济发展中的作用也日益明显。目前，中国和南亚都处在快速发展的阶段，拥有巨大的市场，且互补性很强，双边及多边贸易潜力也很大。因此，樟木口岸的发展前景十分可观。

　　现阶段，由于经贸往来的频繁，樟木口岸的基础设施已经日趋完善。离口岸不远的樟木镇是行政管辖集中的区域，也是商贸往来人员活动频繁的地方。记者看到，本应为经济发展提供更好硬件设施和软件服务的樟木镇，还远远不能满足这些需求。樟木镇的基础设施简陋、能源紧缺、货物的仓储、货车的停放等都极为不便，环境治理意识薄弱，拉萨至樟木口岸的路况也还有待完善。

　　据了解，正在改造中的中尼公路到今年年底将全部完工，届时，中尼公路中国境内段将全部实现黑色化，达到标准三级公路通行能力，行车速度也将提高一倍。而受环境、自然条件约束的樟木口岸停车问题，也已经在规划中。相信在不久的将来，樟木小镇现存的一些具体问题应该会得到妥善解决，它也将在中国与南亚地区的贸易中发挥更大的作用。

外贸市场里的电子产品商铺。　摄影：王飞

许多商铺雇佣外籍销售人员，便于与客户交流。　摄影：王飞

尼伯尔商人正在商铺购买电子产品。　摄影：王飞

通过友谊桥前来购物的商人。　摄影：王飞

近处是友谊桥两岸风貌，远处半山即是樟木镇。　摄影：王飞

（责编：闵闻）