根据自治区文明办关于创建青藏铁路文明线的要求，当雄县采取得力措施，狠抓落实，取得了阶段性成果。特别是拉萨“3·14”事件发生后，当雄县把铁路的安全保卫工作作为当前维稳工作的重中之重，举全县之力，采取有力措施，狠抓工作落实，形成了各级领导重视、各乡镇具体落实、各部门协力配合、广大干部群众积极参与的工作机制，确保了青藏铁路当雄段的安全畅通。

　　加强领导，认真部署，周密安排。一是加强组织领导，严格落实责任。当雄县委及时成立了以副县长杨林同志为组长的铁路护路工作领导小组，全面负责全县的铁路护路工作；下派6名县级干部蹲点铁路沿线6乡（镇），具体帮助指导各乡镇开展铁路护路工作；各乡镇也及时成立了由乡镇党委书记为指挥长的铁路护路工作指挥部，具体负责各乡（镇）铁路护路工作。二是及时召开护路工作会议，安排部署各项工作。“3·14”事件发生后，当雄县委连夜召开紧急会议，启动了《当雄县铁路护路紧急预案》，认真分析了铁路护路工作中的一些薄弱环节，研究制定了一些好的办法和措施，充实和完善了铁路护路工作方案，形成了市、县、乡三级联动，齐抓共管的良好局面。

　　确保人员、车辆到位。一是从3月14日起，从各乡（镇）抽调30人、县直各单位抽调94人，车辆28台组成了夜间铁路联防组，共计124名护路队员开展夜间铁路护路工作。二是针对“3·20”事件发生后，进一步加强夜间护路力量，增加人员密度。3月21日，当雄维稳指挥部下发了《关于进一步调整充实青藏铁路当雄段护路人员的通知》，将铁路夜间护路队员增加到263人（其中：干部职工143名、市直单位40名、民兵80名）；车辆增至35台（含市直2台）。截止目前，当雄县共出动1920人次，出动车辆336台次开展夜间铁路护路工作。

　　严肃工作纪律，加强管理。一是采取定人、定车、定路段的“三定”方案，严格落实责任。及时制定出台了《当雄县铁路护路工作方案》，明确了各乡（镇）护路队员人数、抽调车辆台数、各路段责任人，确保责任到人。二是制定出台了《关于进一步加强铁路护路工作纪律的通知》，要求护路队员绝对服从乡镇指挥部的统一指挥，做到令行禁止。对有令不行、行动迟缓、责任不到位或严重失职的给予相应处分；对积极主动，完成任务较好的在全县范围内给予表扬。三是改车巡为步巡，与铁路面对面接触。要求护路队员全部以步巡的方式，在铁路线上24小时不间断巡逻，对青藏铁路当雄段137.8公里路段，48座大小桥梁，316个涵洞，3个无人车站、机站进行彻底清查。四是严格请销假制度。对铁路护路人员请销假作出具体规定，要求护路队员在此非常时期，原则上一律不准假请假，如有特殊情况，请假必须经县应急指挥部同意。

　　加强督导检查，认真查漏补缺。为加强对铁路护路工作的督导检查，当雄县委、各乡（镇）及时成立了铁路护路工作督导检查组，每天不间断对各乡（镇）护路人员、车辆情况，各路段护路工作情况进行全面督导检查，桥梁、涵洞等重点部位重点检查，认真查找薄弱环节，消除安全隐患，对措施不到位的乡（镇）及时进行整改，保证各路段人员、车辆、措施到位，确保铁路安全畅通。