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【我们的家园】拉萨火车站:十八载岁月 不止拉近了时空距离

中国西藏网讯 2006年7月1日,青藏铁路全线建成通车,结束了西藏没有铁路的历史。同期,拉萨火车站作为青藏铁路的终点站正式开通。(中国西藏网 记者/王佳豪)图为拉萨火车站,一名乘务员在即将驶离的列车前迎接乘客 摄影:王佳豪

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2014年8月16日,作为青藏铁路延伸线的拉日铁路开通运营,这也是西藏铁路网中承东启西的一条区际干线铁路。2021年6月25日,西藏首条电气化铁路拉林铁路开通运营,结束了藏东南地区不通铁路的历史,复兴号动车组驶上雪域高原。图为拉萨火车站,一名乘务员在站台迎接乘客 摄影:王佳豪

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十八年来,拉萨火车站这座屹立在雪域高原的重要交通枢纽,见证了西藏地区铁路运输事业的蓬勃发展,为西藏的经济繁荣、社会进步和民族团结作出了不可磨灭的贡献。它不仅缩短了时空距离,也为西藏的经济发展和人民生活带来了前所未有的机遇。图为在拉萨火车站乘坐火车出行的旅客 摄影:王佳豪

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图为“高原复兴号”和普通列车同时停靠在拉萨火车站内 摄影:王佳豪

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图为停靠在拉萨火车站拉萨直达西宁的列车 摄影:王佳豪

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图为停靠在拉萨火车站拉萨直达西宁的列车 摄影:王佳豪

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图为乘客乘坐开往日喀则的“高原复兴号”出行 摄影:王佳豪

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图为乘客乘坐开往日喀则的“高原复兴号”出行 摄影:王佳豪

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图为乘客乘坐开往日喀则的“高原复兴号”出行 摄影:王佳豪