交通运输是一个地区经济发展的命脉，是社会进步的纽带和民族团结的桥梁。“十一五”期间，西藏的交通发展成就显著，交通事业取得了巨大进步。昨日，西藏自治区人大代表、区交通运输厅厅长赵世军表示，今年是“十二五”的开局之年，西藏将扎实推进交通运输事业实现“开门红”，为圆满实现“十二五”交通运输规划目标打好基础。

　　今年开建

　　26个重点公路项目

　　赵世军表示，今年西藏包括国道318线通麦至105道班段、102滑坡群整治改建工程在内的26个重点公路项目将开工建设。其中，102滑坡群位于川藏公路林芝地区波密县境内，属于川藏公路南线“卡脖子”路段，在雨季灾害多发，路况比较复杂。该滑坡路段工程的实施，将确保川藏公路更加畅通。

　　谈到这些公路项目的重要性，赵世军称，国道219线界山大坂到日土240公里公路的建设完工后，将实现219国道在西藏境内全线黑色化。而国道317线类乌齐至丁青公路的建设，将加强那曲物流中心向藏东南辐射的功能。

　　“十二五”期间

　　实现5条国道全面黑色化

　　赵世军表示，“十二五”期间，西藏交通运输工作将着重从六个方面着手。首先是进出藏公路快速化，将采取切实有效的工程措施重点对国道317线、219线、318线和214线等未黑色化路段进行整治改建，全面治理公路病害和隐患，实现5条国道全面黑色化。此外，西藏将进一步提升国道318线林芝至拉萨段、拉萨至曲水大桥段的公路等级，加快推进以拉萨为中心，通往林芝、日喀则、那曲、山南等地区的快速干线路网建设。

　　“干线公路网络化也是未来我们工作的目标。目前，西藏大部分省道仍处于自然路状态，难以发挥干线公路的作用。”赵世军表示，“十二五”期间将以解决13个县通油路问题为依托，推进县际油路建设，完成省道303线、301线、203线等大部分路段的黑色化改建，同时打通部分省道的断头路。

　　同时，全面改善通乡公路通行条件，到“十二五”末实现60％的乡镇通沥青（水泥）路，让更多的农村公路实现黑色化。大力推进服务保障系统化，全面提升公路服务保障能力；大力推进交通出行信息化，积极整合现有交通运输信息平台，全面推进信息技术在交通安全监督与应急处置、行业运行状态监测与分析决策及现代物流业建设等方面的广泛运用，努力为群众出行、客货运输、交通管理提供即时信息。

（责编：杨涛）