“十一五”期间，日喀则地区在农村公路建设工作中，以支持新农村建设、支持当地支柱产业发展和旅游资源开发利用为重点，坚持统筹规划、合理布局、分布实施，使全地区农牧区道路交通面貌得到了明显改观，农村客运市场初现繁荣，带动经济效益和社会效益均较明显。

　　据悉，“十一五”期间，日喀则地区实施农村公路工程建设项目222个，建设里程6563.43公里，总投资99743.68万元。截至10月底，已完成投资81387.5万元，解决了76个乡（镇）737个建制村的通达问题。目前，全地区203个乡（镇）已全部通公路，地区1668个建制村（含居委会）中1239个建制村已通公路，占总数的74%。

　　日喀则地区交通局有关负责人介绍，在农村公路建设过程中，日喀则地区正确处理好发展速度与工程质量、建设规模与建设标准、生态环境保护与经济效益的关系，做到速度、质量、效益相统一。在项目具体实施过程中，强化管理，完善措施，落实责任，努力抓好工程建设质量，建立专业监理与群众参与相结合的监督机制。同时，全面推行农村公路管理养护体制改革，推广和完善符合西藏实际的农村公路管理养护运行机制，加强农村公路养护，做到“修必修好，修必畅通”。

　　在农村公路建设过程中，日喀则地区各县（市）还优先考虑使用当地机械和人力资源，积极引导和吸纳农牧民参与公路建设。同时，为加强农村公路项目管理能力，切实提高农牧民群众参与农村公路建设的施工技能，全地区还举办了几十期县（市）交通局长、项目管理人员及农牧民施工技术人员培训班。

　　5年来，全地区通过农村公路建设和养护，实现农牧民增收11870余万元，极大地调动了农牧民积极性，切实增加了农牧民的经济收入。此外，随着公路的不断延伸、通行能力的不断提高，全地区18个县（市）全部通客运班车，部分乡（镇）客运班线、临时停靠点已逐步实施。

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