日喀则机场顺利实现试飞通航
后藏立体交通网架构已经形成
发布时间:2010-11-01 10:46:00 麦朵 西藏商报 中国西藏新闻网

  10月30日9时50分,国航西南分公司一架空中客车A319飞机平稳降落在日喀则和平机场,宣告西藏第五个民用机场——日喀则和平机场顺利实现试飞通航,这也标志着该机场将投入运营。在该条航线开通后,从成都直飞日喀则只需2小时15分,从拉萨飞往日喀则只需30分钟左右。而在9月26日,拉萨至日喀则铁路正式开工。短短一个多月的时间,日喀则地区经历了交通建设史上两件重大里程碑式的事件,这预示着日喀则的发展将会迎来一个新的机遇和时期。

  航线开通后2小时15分到成都

  据悉,日喀则机场总投资达5.32亿元,设计目标可以满足2020年旅客吞吐量23万人次、货邮吞吐量1150吨、飞机起降2580架次的需求。民航西藏区局管理局局长徐波向记者介绍,日喀则机场属于支线机场,目前暂时只开通成都至日喀则航线,飞行时间在2小时15分左右,日喀则至拉萨则只需30分钟。成都至日喀则航线预计一个星期两班,由于目前机场至日喀则48公里的道路及其他一些基础设施还在建设当中,所以具体的航班日期等方案大概在明年3月能够确定下来。航站自己会有一个售票点,日喀则有资质的航空售票点都可以代理机票。

  盛装出席日喀则机场试飞暨通航庆典仪式的日喀则地区甲措雄乡的乡干部巴桑次仁告诉记者,他曾去过内地两次,都是在拉萨贡嘎机场坐的飞机,如今在自己的家乡可以坐上飞机,省时省钱,非常方便。同时通航后,内地的游客直接坐飞机来到日喀则旅游,这必将对家乡的经济发展起到促进作用。“我们村里许多人都打算开旅游商店或是藏式餐厅,飞机通航和以后铁路的开通都给我们挣钱带来了机会。”巴桑次仁说。

  公路、铁路、航空打造日喀则立体交通运输网

  在庆典现场,记者采访了日喀则地委副书记、行署专员许雪光,他兴奋地对记者说,日喀则和平机场的通航对日喀则有着非常重要的意义,架起了日喀则与内地交流的桥梁,在促进人流、物流、信息流等方面起着重大作用。

  许雪光介绍,能源和交通一直是制约日喀则地区经济发展的“瓶颈”,作为西藏第二大城市,日喀则是西藏最大的农区,农牧业产值居全区第一位,也有着丰富文化旅游资源,独特的后藏文化、藏戏流派发源地,仅今年1至10月就接待国内外游客93万人次;丰富的矿产资源、众多的边境口岸,特殊的地理位置使它成为中国连接南亚国家的桥头堡。“印度、尼泊尔等临近国家都非常关注拉日铁路开工和机场通航,这对于日喀则地区提高对外开放的水平有重大的战略意义。”许雪光说道。通过公路、铁路、航空打造出日喀则地区的立体交通运输网,大大改善了日喀则的运输条件结构,逐步解决制约日喀则经济发展的交通“瓶颈”,这对于日喀则地区的发展是一个历史新机遇。

  借助新机遇西藏将打造4小时经济圈

  长期以来,日喀则的交通状况一直呈现依靠公路运输的单一局面。1965年贯穿日喀则地区的拉萨至尼泊尔首都加德满都的中尼公路建成通车,成为日喀则地区对外交往的主要通道。2009年西藏自治区对中尼公路进行了大规模改造,全长829公里的中尼公路国内段全面实现黑色化、永久化,在建的国道219整个日喀则境内也即将实现全面黑色化。尽管公路路况有了很大的改善,但单一的运输方式一直制约着日喀则地区的经济发展。“说实话,我们日喀则想吃个真正的海鲜是不可能的,经过几道周转再拉到日喀则的海鲜已经不再新鲜了。”日喀则一位从事饭店生意的老板对记者说。当得知日喀则和平机场通航后,他表示有信心开展海鲜业务。

  在“十二五”规划中,西藏将在藏中构建起拉萨、那曲、山南、日喀则、林芝五地市的快速通道,形成4小时经济圈。真正实现中央第五次西藏工作座谈会提出的,未来西藏以完善公路网为基础,以干线公路网、铁路、航空运输为骨架,农村公路为重点的综合运输体系。

  日喀则地区相关领导告诉记者,随着立体交通网的逐步形成,这不仅会促进日喀则的发展,也会辐射到周边地区,带动周边区域人流、物流、信息流的发展,同时加快了与拉萨的互动,加大了日喀则人的活动半径,互惠互利。

  配合立体交通网建设 日喀则将建1级货运站

  根据相关资料,2009年,日喀则地区全年客运量为80.73万人次,货运量为92万吨。而今年仅1-9月份,日喀则地区客运量达到86.5万人次,客运周转量达到13440.6万人公里;货运周转量达到11971.99万吨公里,货运量达到69.97万吨。“从青藏铁路开通后,我们明显地感觉到日喀则地区货运周转量猛增,如今越来越多的内地产品通过日喀则出口到邻近国家,而国外的产品也必须通过日喀则流向内地。我们预计随着日喀则和平机场的通行、4年后拉日铁路的开通,日喀则地区的货运量及货运周转量将会成倍增加。”日喀则运管处的相关领导向记者介绍。为了应对这种情况,日喀则地区将建一个1级货运站,同时投资1200万元的中心客运站也即将开工,明年10月份即将投入使用。

  在日喀则做生意的扎西兴奋地对记者说:“我希望能把我的牛肉加工产品通过火车运到内地去卖个好价钱,再带着我的家人坐着飞机去内地旅游一圈。”

 

(责编:丁丁)

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