墨脱公路于2013年10月31日正式通车。

　　进入全国两会期间，基层人大代表和委员们都带来了自己的两会“声音”。门巴族全国人大代表、西藏墨脱县德兴乡巴登则村党支部第一书记白玛曲珍说，“墨脱公路通车解放了墨脱人的双脚，也解放了他们的思想，墨脱人越来越开放了。”

　　白玛曲珍出生于1984年，2009年在内地念完大学后回到自己的家乡工作。2012年，白玛曲珍被派到巴登则村任职。村里只有22户，不到160人。“这一批就我一个女孩子，经历了没水、没电、没路的日子，面临过工作不好开展的困难，可是我和那里的乡亲们结下了深厚情谊。如今，3年任职期快要到期了，我希望在走之前能让村子有点变化，至少让大家有好房子住。”她说到。

　　墨脱位于西藏东南部，由于气候条件复杂、地质灾害频发，进出总要闯雪崩、过塌方。交通是制约发展的最大瓶颈。2013年3月， 白玛曲珍第一次参加全国人代，提出尽快让墨脱摆脱“高原孤岛”的制约。

　　2013年10月31日，西藏墨脱公路正式全线通车。“以前的背夫搞起了运输，生活生产成本大幅下降，人们的观念也发生了巨大变化。”白玛曲珍说，“墨脱公路通车不但解放了墨脱人的双脚，也解放了他们的思想，墨脱人越来越开放了。”去年开始，外出当建筑工人的村民越来越多，每人最少一天能赚200多元，靠销售传统门巴族编织品致富的人也不少。

　　“我从中感受到了中央对我们边境少数民族地区的关怀。”她说，去年村民们已经开始自种棉花，重新拾起门巴族服饰加工，相信村民们很快能打起民族文化牌，吃上生态旅游饭。

　　据介绍，巴登则村有23户、156人，村民人均年收入已从通车前的4000多元达到去年的6000多元，除了政策性收入以外，几乎全部来自门巴编织品销售和外出务工。

　　今年，白玛曲珍带来的建议都和民生改善有关系。她说，“墨脱是我国的边境县，一共有46个行政村，目前有约30个村享受到了边民补贴，希望国家进一步扩大边民补贴范围，并提高补贴标准。”（以上内容综合自新华网、经济日报、法制网、中国西藏新闻网）

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