近日，上海援藏联谊会组织曾经进藏支援边疆发展的老同志们参观上海吴淞口国际邮轮码头和上海长江口科技馆。联谊会成员们都是在西藏工作过的“老西藏”们，他们当中有边修路边进藏的十八军老战士，有自愿放弃大城市优越生活前往西藏的技术工人，还有第一批进藏支持边疆教育事业发展的援藏教师……
上海“老西藏”们聚首共忆西藏岁月，共谈西藏发展，记者有幸参与其中，得以机会听他们回忆当年进藏的故事。
在藏工作40年的吴肇富（中）和老西藏们在上海长江河口科技馆参观 摄影：田春艳
上海援藏联谊会部分成员合影 摄影：田春艳
“西藏最大的变化就是交通！”今年已是八十岁高龄的“老西藏”吴肇富在西藏工作了整整四十年，对西藏交通的发展变化感受颇深。
1955年，在财政部工作的吴肇富放弃了大都市的优越条件，自愿来到边疆支援西藏发展， 就在吴肇富进藏的前一年，康藏（川藏）、青藏公路这两条世界屋脊公路同时通车，结束了西藏无公路的历史。
吴肇富进藏时走的正是康藏公路，这条路可以称得上最险峻的公路，弯道多，路窄坡度大，还有搓板路，“大家缺氧已经很难受了，还遭一路颠簸，五脏六腑都在翻腾。” 那一年进藏路途的艰辛，吴老至今记忆犹新，“从上海出发到拉萨整整走了两个多月”。
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