川藏线的骑行者 图片来源：网络

　　西藏是很多人向往和憧憬的地方。2011年我第一次包车进藏，就完全被她迷住，纯净的圣地、异域的风俗、淳朴的民风让我体验到完全不同的一种生活氛围和状态。2012年我又来了。这一次我和朋友们一起选择骑车进西藏，行程21天2700公里，百转千折，一路坎坷，令我终生难忘。

　　2012年初看了一部台湾电影《转山》让我萌发了骑车进藏的念想，电影的情节和心境的变化，让我想尝试这样的挑战。正好新的工作伙伴有过骑车进藏的经验，在我的怂恿和冲动下，我们制定了骑车进藏的计划。

　　之前没有骑过长途的经验，又是在很匆忙的情况下决定骑车进藏，因此从准备装备、购置车辆、研究路线、爬坡训练、体能锻炼等筹备事项的落实一共才不到2个月时间，而一般骑车进藏的至少要半年以上的准备和安排，因此在骑行的过程中，发生了很多意外情况，没有带手电筒、雨衣，没有考虑到在路上会穿越隧道，没有想到冲锋衣根本抵御不了大雨，更没有想到会有众多路况让我们欲哭无泪。我第一次体验到泥泞路、石子路、雪地、上坡路、施工路对骑行者的痛苦，下坡的石子路竟然比上坡还要吃力，这样的体验只有经历过的人才能够体会。

　　我们每天从早上的7点出发到晚上的8-9点，骑行11-12个小时，正常路面一般每天要骑行150公里左右，而到了高海拔地区、翻越雪山、整修路段等路况一天连50公里都不一定能够完成，特别是进入海拔3700多米之后，在高海拔的环境下任何的行动和运动都会给身体造成呼吸困难，心跳加速、动作迟缓、胸口发闷等状况，因此遇到这些情况，我们只能推行或缓慢骑行，实在骑不动的时候，我们选择搭乘拖拉机、摩托车、另外还搭乘了汽车；基本上我们需要搭车的时候已经接近晚上8-9点。最初因为搭车我们内部还发生了争执，同行有个骑友希望骑完当天的路线，但是出于安全和团队完整的考虑，我们强行让他跟我们搭车去了县城，整个山路既没有路灯也没有标识，还下着大雨，因为骑行对我们而言是团队的行为，我们希望安全顺利的完成全程，而不是个人英雄主义的体现。