全国人大代表、西藏自治区主席洛桑江村日前在回答记者提出的关于西藏“一带一路”建设的问题时表示，西藏要主动适应“一带一路”建设战略，要在“一带一路”建设上发挥独特优势。

　　洛桑江村介绍，西藏陆路边境线较长，与印度、尼泊尔多个国家和地区接壤，具有独特的区位优势和地缘优势，是中国与南亚国家之间的通商要道。目前，西藏正在加快南亚陆路大通道的建设，这条大通道一旦建成，对拉动西藏对外贸易的增长将很有帮助。

　　洛桑江村说，在“一带一路”建设中，除了正在建设中的南亚陆路大通道，西藏还将涉及到大量基础设施的建设，如现在已经开工建设的拉日铁路（拉萨—日喀则）、纳入规划的拉林铁路（拉萨—林芝）等，这些基础设施的建设需要投入大量资金。以拉林铁路为例，据测算，需投入资金360亿元左右，建设周期长达7年。对于建设中的资金缺口，西藏将引入社会资本进行弥补。

　　“在引入社会资本方面有三个前提，一要做好资源配置工作，二是政府要真正有所作为，三是要解放思想。”洛桑江村表示，西藏目前的底子还比较薄，在“一带一路”建设上不仅要争取国家资金支持，也要激发市场活力，以政策优势吸引企业来西藏发展，为提升西藏财政收入而努力。

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