西藏日喀则地区西南部的吉隆口岸历史上曾是西藏与尼泊尔最大的陆路通商口岸，素有“商道”、“官道”、“战道”之称。目前，“吉隆口岸正式开放”已被列入2014年国家口岸重点工作计划。今年7月，吉隆口岸建设的各项基础服务工作也将完成。根据吉隆口岸规划有关内容，吉隆口岸预计在今年10月正式扩大开放。届时，一个功能更加齐全、服务更加完善的现代化陆路通商口岸将展现在世人面前。

　　站在中国西藏和尼泊尔边境的吉隆口岸上，我们可以看到三架不同材质的桥。这三座桥分别建设于不同的年代，它们并排而立，成为双边贸易的历史见证。

目前仍在使用的铁索桥，狭长而摇晃。 摄影：杨旭

即将投入使用的友谊热索桥 摄影：杨旭

　　站在狭长摇晃的铁索桥上，向左望去，是被已废弃狭长摇晃的铁索桥的木质热索桥；向右望去，是刚竣工不久、长11.5米，同时能容纳四个车道，即将通车使用的中尼热索友谊桥；向上望去，是云雾缭绕，高耸入云的山顶；透过铁索桥的缝隙向下望去，湍急的水流奔腾不息；向后回望，一座主体框架结构的建筑物大楼已经拔地而起，这就是总投资8000多万元的联检大楼。

　　“从今年10月起，西藏自治区要将吉隆口岸正式扩大开放。到那个时候，崭新的中尼热索友谊桥将投入使用。在这里做边贸生意的边民们，将告别靠人力在狭窄的铁索桥上背进背出的历史。”吉隆海关关长王珑说。