9日，记者从拉萨市住建局获悉，柳东大桥获批建设，该桥建成后，将对拉萨路网结构、经济发展等起着巨大的推动作用。

　　拉萨河上将建8座桥梁 

　　《拉萨市城市总体规划(2009-2020)》中“二环”、“七横”、“九纵”的规划格局构成了拉萨市未来的城市交通。其中，柳东大桥位于拉萨市的西南，呈东西走向跨拉萨河，西端与东嘎西环路相连，东端与柳梧东环路相接，是连接经济技术开发区B区和柳梧区中组团的关键纽带，同时也是城市规划区西端连通城市绕城道路的重要节点。根据《拉萨市城市总体规划(2009-2020)》，拉萨市的交通要近期形成“四桥三射”，远期形成“八桥五射”的对外交通体系。目前，“八桥”中拉萨大桥、柳梧大桥、铁路柳梧大桥、纳金大桥已建成。计划新建藏热大桥、新拉贡公路大桥、乃琼大桥、柳东大桥；同时，为促进拉萨市“文化兴市”战略实施，带动拉萨河南北两岸经济社会发展，在“十二五”期间，拉萨市还新建了迎亲大桥工程。拉萨市“八桥五射”的规划交通体系，构建了拉萨市城市交通格局，进一步拉开了城市的发展框架。

　　可带动“三新区”经济发展 

　　目前，由于柳东大桥尚未建成，城西片区跨河通行的车辆主要通过柳梧大桥，一方面给柳梧大桥和金珠西路带来了很大交通压力，另一方面，由于车辆绕行路远，城市交通效率较低，不利于柳梧新区、东嘎新区、拉萨经开区的经济联动发展。因此，无论是从经济发展，还是路网完善、畅通交通，启动柳梧大桥工程建设是迫在眉睫。柳东大桥的建设对建成对外畅通、对内通达的综合交通体系，提高拉萨区域中心地市地位和作用，完善我市绕城路网结构、促进柳梧新区、东嘎新区经济建设快速发展、提高土地利用价值等有重要的深远意义。”拉萨市住建局有关负责人告诉记者。

　　据悉，该桥梁自前期工作开展以来，目前已完成了规划选址以及项目可行性研究报告、水土保持方案、环评影响报告、防洪影响评价等编制工作。同时，根据市政府的要求，市住建局组织设计单位多方征求社会各领域专家意见的基础上，在桥型方案中强化了民族及地域特色，修改完成了设计方案。今年6月30日，市城乡规划局组织专家对柳东大桥桥型方案召开了专家技术评审会，7月4日，还报请了拉萨市城乡规划建设委员会第十次会议并原则通过。

　　大桥设计双向六车道 

　　柳东大桥结构设计基准年限100年，为城市I级主干道，设计速度60KM/H，双向六车道，推荐采用沥青混凝土路面。

　　后期，市住建局将紧密结合拉萨河的防洪规划，充分结合生态和文化特点，增加民族元素，强化特色设计，进一步细化完善设计方案。我们将积极争取‘十三五’的建设资金，保证大桥建设的所需资金。同时，在完成桥梁前期准备工作后，将尽快启动建设，力争早日建成投用。”该负责人说。

　　原标题：拉萨河上将建8座桥梁  柳东大桥“十三五”期间开建

（责编：央金）