光阴似箭，转眼间，上海市第一批对口支援西藏日喀则地区工作，已经快20年了。

　　回首往事：1996年夏季，上海汽车工业集团公司接到上海市人民政府，关于调拨二辆桑塔纳警用车和五十辆警用摩托车，支援西藏日喀则地区公安处的任务后。作为援藏政治任务，我受公司（上海易初摩托车有限公司）委托，立即飞往公司设在成都的幸福摩托车集散中心，紧急调拨了五十辆警用摩托车，从川藏线发往西藏日喀则地区。

　　从成都返沪后，公司委派我作为企业代表和余连科同志（时任上海汽车工业销售总公司副总经理）一起，参加由市委组织部长罗世谦（时任上海市委常委，市委组织部长）和左焕琛市长（时任上海市副市长）等各部、委、办领导组成的上海市慰问团，一起前往西藏日喀则地区。

　　飞机一到拉萨贡嘎机场，便受到西藏自治区、日喀则地委和徐麟同志（时任上海援藏干部领队、日喀则地委副书记；现任上海市委常委、市委宣传部长、上海援藏联谊会名誉会长）、张兆田同志（时任日喀则地区行署常务秘书长、现任上海援藏联谊会常务副会长）等汉藏党政领导的热情欢迎。上海援藏干部和日喀则领导向我们敬献了哈达和鲜花。

　　一路上，西藏自治区人民政府副主席巴桑等领导，以及徐麟同志等上海援藏干部，陪同上海慰问团一起参观了拉萨的布达拉宫、大昭寺和日喀则的扎什伦布寺等。

　　在从拉萨至日喀则的途中，由于受到泥石流塌方的影响，车队被困在雅鲁藏布江岸边的道路上，整整三个多小时。当时，江风很大，大家觉得又冷又饿又渴，上海援藏干部和藏族同志，鞍前马后的跑来跑去，不时嘘寒问暖，并不时地为我们送来了干粮、水果和饮用水。一直到部队工兵用炸药，爆破了泥石流挡路的大石头，车队才得以前行，到了日喀则已经很晚了。