冬日暖阳斜射着西藏墨脱县城最热闹的街道——环城路。

　　墨脱中学的学生们结束了上午的课程，三三两两从远处走来。

　　街边一对弈人正厮杀着一盘象棋残局，几个围观的好友或指点，或打趣，其乐融融。

　　一辆挂着北京牌照的越野车缓缓驶过。站在门口招呼客人的“天天见面馆”女老板阿珍说，自从公路通车后，县城里像这样挂外地牌照的车越来越多了。

　　10月31日，墨脱公路正式通车，地处藏东南的墨脱也因之成为中国最后一个通公路的县，“高原孤岛”的历史宣告结束。

　　墨脱，藏语意为“隐秘的莲花”。莲花生大师曾在此修行弘法，墨脱也成为藏传佛教信徒心中的“莲花圣地”。

　　冬季的县城一如既往的安静、祥和，但墨脱一万多人的生活正在悄悄改变。

　　今年5月到墨脱任职的西藏公安边防大队政委许全武说，通车前，墨脱人最大的困难就是生产和生活物资难以保证。

　　“大概是在8月份雨季时，老路因泥石流中断。刚开始没觉得有什么，但一周后整个县城就出现了物资短缺的情况。路一断，物价就会飞涨。”许全武回忆说。

　　经过大规模改造整治的这条公路通行条件得到了很大的改善，一年当中的通行时间由以前的四五个月增加到十个月左右。“即使在大雪封山的那个把月里，之前储存的物资足以应付。更重要的是，钢筋、水泥等生产资料运进墨脱将更加便利，费用也大大降低。”许全武说。

　　随着交通条件的改善，墨脱人有理由憧憬更加美好的未来。墨脱县发改委主任王斌介绍，特色农牧业和旅游业将是今后墨脱的发展重点。

　　“虽处高原，但墨脱却盛产各种热带水果。此外，墨脱还是西藏少数几个产水稻的地方。我们要将这些特色农产品推向市场，打造墨脱品牌，推动墨脱经济的快速发展。”他说。

　　旅游业将是墨脱重点发展的方向。一直以来，墨脱的原生态、高原热带气候吸引着各路游客，但交通不便利让许多游客望而却步。墨脱县旅游局副局长米玛曲珍介绍，墨脱正在打造一条徒步游线路和一条自驾游线路。

　　“未来几年，预计墨脱旅游将迎来爆发性增长。由于县城接待能力有限，我们正引导农牧民经营家庭旅馆、农家乐等，这将为他们拓宽增收途径。”米玛曲珍说。

　　到县城的公路虽已通车，但这只是墨脱能源、水利、公路等基础设施和城市建设进一步改善的开始。“由于城市建设落后，墨脱一度被称为‘有县无城’。此外，全县下辖的7乡1镇目前仍有2个乡不通公路。”王斌说。

　　如今，墨脱开始了新一轮的建设热潮：扶贫路、水仙花大街、县城二环路、墨脱新村等建设在县城有序铺开、正在紧张施工中；部分已建成的住宅楼，白墙红瓦，点缀在青山绿水间。

　　夜幕降临，华灯初上。

　　走在大街上，各家店铺门前小型发电机的隆隆声此起彼伏，灯火闪烁的墨脱县城还真有点现代都市的味道。

　　（责编：央金）